1-VSR-82
Er rijden momenteel 2.557 Volkswagen Amarok's rond in Nederland. Deze Amarok komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Amarok Pluscab open wagen rijden er in dezelfde variant (DCCDBAX0V1A) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en november 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.130 en € 52.024, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.407 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amarok Pluscab bedraagt € 41.607 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Amarok Pluscab is daardoor € 800 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Amarok Pluscab | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Amarok Pluscab |
| Breedte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.607 |
| Bruto BPM | € 10.174 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CDB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.913 kg |
| Massa rijklaar | 2.013 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 807 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.820 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.820 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.315 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DCCDBAX0V1A | |
| Uitvoering HM6HM6C6002282NRS7MGSN1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0015*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.6 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150305
Referentiecode producent: 23R7
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 119.666
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.278.193
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Niet van toepassing De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.18 november 2013
Referentiecode RDW: MGP130195
Referentiecode producent: 20T6
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 418
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 239.190
Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2012 t/m 2014, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat. Vrijkomen van dieselolie in de motorruimte. Dit kan brand veroorzaken, alsmede het rijgedrag van het voertuig en andere voertuigen beïnvloeden. Het vrijkomen van dieselolie is herkenbaar door het ontstaan van een dieselgeur. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een trillingsdemper monteren en eventueel beschadigde retourleiding vervangen.
Meer informatie via: Niet bekend.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VSR-82 | 20-10-2023 | 14:07 | periodieke controle | 20-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VSR-82 | 7-09-2022 | 16:44 | periodieke controle | 28-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VSR-82 | 22-09-2021 | 14:40 | periodieke controle | 28-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VSR-82 | 17-09-2020 | 11:44 | periodieke controle | 28-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VSR-82 | 28-08-2019 | 10:49 | periodieke controle | 28-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 14:07 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 20-10-2023 | 14:07 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2022 | |||||
| 7-09-2022 | 16:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 7-09-2022 | 16:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 22-09-2021 | 14:40 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 22-09-2021 | 14:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 17-09-2020 | 11:44 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-09-2020 | 11:44 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 17-09-2020 | 11:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 28-08-2019 | 10:49 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VSR-82 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VSR-82
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VSB-82 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.682 | 21-11-2011 | 14,4 jaar |
| 1-VSG-82 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.710 | 12-12-2011 | 14,4 jaar |
| 1-VSJ-82 | Volkswagen | Pick Up Dubbelcabine | Pick-up truck | Onbekend | 29-11-2011 | 39,5 jaar |
| 1-VSN-82 | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 86.400 | 23-12-2011 | 14,3 jaar |
| 1-VSP-82 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.250 | 27-12-2011 | 15 jaar |
| 1-VSR-80 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.760 | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
| 1-VSR-81 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.463 | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
| 1-VSR-82 | Volkswagen | Amarok | Open wagen | € 41.607 | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
| 1-VSR-83 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.613 | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
| 1-VSR-84 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.232 | 06-01-2012 | 14,3 jaar |
| 1-VSR-85 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.692 | 12-01-2012 | 14,3 jaar |
| 1-VSR-86 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.871 | 18-01-2012 | 14,3 jaar |
| 1-VSR-87 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.848 | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| 1-VSR-88 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 30.280 | 30-01-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VSR-89 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.959 | 05-01-2012 | 14,3 jaar |
| 1-VST-82 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 25.637 | 06-01-2012 | 14,3 jaar |
| 1-VSX-82 | Dodge | Dodge | Gesloten opbouw | € 53.358 | 03-01-2012 | 15,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.407 en/of breedte van 195 cm en/of een gewicht van ± 1.913 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 41.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Fiat Talento | € 42.900 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.300 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.600 | 525 cm | 201 cm | 2.100 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Ford Transit | € 42.000 | - | 203 cm | 2.070 kg |
| Renault Master | € 42.000 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Boxer | € 41.300 | 538 cm | 205 cm | 2.050 kg |
| Peugeot Expert | € 40.700 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 40.800 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 41.100 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.200 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Ford Transit Custom | € 45.500 | 525 cm | 203 cm | 2.090 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.200 | - | 185 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.