V-21-JFR
Er rijden momenteel 56 Volkswagen ABT E-caddy's rond in Nederland. Deze ABT E-caddy komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen ABT E-caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBBE2) nog 50 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2020 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.958 en € 69.936, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.351 uitkomt. De nieuwwaarde van deze ABT E-caddy bedraagt € 55.902 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen ABT E-caddy € 7.551 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volkswagen ABT E-caddy tot de 22.1% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen ABT E-caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen ABT E-caddy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | ABT E-caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.902 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | BOSCH SMG-180.1 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.675 kg |
| Massa rijklaar | 1.775 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EDCN | |
| Variant BBBE2 | |
| Uitvoering 0J2KA | |
| Typegoedkeuringsnummer e24*KS07/46*0638*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,8 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-21-JFR | 26-05-2025 | 14:18 | periodieke controle | 26-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-05-2025 | 14:18 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen ABT E-caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-21-JFR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-21-JFR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-21-JFB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.819 | 18-03-2025 | 1,8 jaar |
| V-21-JFD | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 07-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-21-JFF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.056 | 11-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-21-JFG | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.306 | 31-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-21-JFH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.561 | 24-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-21-JFJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.993 | 29-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-21-JFK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.498 | 31-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-21-JFL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.743 | 30-12-2024 | 6,7 jaar |
| V-21-JFN | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 36.290 | 29-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-21-JFP | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.020 | 31-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-21-JFR | Volkswagen | ABT E-caddy | Gesloten opbouw | € 55.902 | 27-05-2025 | 5,4 jaar |
| V-21-JFS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.090 | 12-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-21-JFT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.624 | 19-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-21-JFV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.334 | 18-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-21-JFX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.477 | 31-03-2025 | 6,3 jaar |
| V-21-JFZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.876 | 31-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-22-JFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.025 | 13-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-23-JFR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.356 | 25-11-2024 | 7 jaar |
| V-24-JFR | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 76.449 | 20-03-2025 | 1,8 jaar |
| V-25-JFR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.883 | 04-12-2024 | 6,6 jaar |
| V-26-JFR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.818 | 06-11-2024 | 2,4 jaar |
| V-27-JFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.135 | 15-11-2024 | 4,1 jaar |
| V-28-JFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.251 | 19-06-2025 | 3,1 jaar |
| V-29-JFR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.191 | 12-11-2024 | 7,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 9 juli 2026.