V-16-GHV
Er rijden momenteel 56 Volkswagen ABT E-caddy's rond in Nederland. Deze ABT E-caddy komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juli 2024, dus sinds 2 jaren en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen ABT E-caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBBE2) nog 50 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2020 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.958 en € 69.936, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.351 uitkomt. De nieuwwaarde van deze ABT E-caddy bedraagt € 68.607 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen ABT E-caddy € 20.256 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volkswagen ABT E-caddy tot de 22.1% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 juli 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen ABT E-caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen ABT E-caddy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | ABT E-caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.607 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | BOSCH SMG-180.1 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 juli 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 december 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.679 kg |
| Massa rijklaar | 1.779 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 511 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EDCN | |
| Variant BBBE2 | |
| Uitvoering 0J2KA | |
| Typegoedkeuringsnummer e24*KS07/46*0638*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,9 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-16-GHV | 4-12-2024 | 11:23 | periodieke controle | 23-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen ABT E-caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-16-GHV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-16-GHV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-GHV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.111 | 04-03-2025 | 4,8 jaar |
| V-11-GHV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.533 | 01-10-2025 | 5,3 jaar |
| V-12-GHV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.731 | 08-08-2024 | 8,8 jaar |
| V-13-GHV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.598 | 15-11-2024 | 9 jaar |
| V-14-GHV | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 65.498 | 03-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-15-GHV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.324 | 10-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-16-GHB | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.724 | 27-12-2024 | 7,1 jaar |
| V-16-GHD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.158 | 02-07-2024 | 2 jaar |
| V-16-GHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.771 | 03-01-2025 | 9,8 jaar |
| V-16-GHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.455 | 05-10-2024 | 5,9 jaar |
| V-16-GHH | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 64.308 | 31-07-2024 | 2 jaar |
| V-16-GHJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.828 | 18-07-2024 | 2 jaar |
| V-16-GHK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.321 | 19-07-2024 | 2 jaar |
| V-16-GHL | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 56.118 | 12-07-2024 | 5 jaar |
| V-16-GHN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.602 | 02-07-2024 | 3,4 jaar |
| V-16-GHP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.324 | 10-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-16-GHR | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 43.439 | 02-09-2024 | 7,1 jaar |
| V-16-GHS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.187 | 25-07-2024 | 2 jaar |
| V-16-GHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.665 | 04-07-2024 | 10,4 jaar |
| V-16-GHV | Volkswagen | ABT E-caddy | Gesloten opbouw | € 68.607 | 04-07-2024 | 5,6 jaar |
| V-16-GHX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.965 | 17-07-2024 | 2 jaar |
| V-16-GHZ | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | € 65.109 | 09-07-2024 | 5,8 jaar |
| V-17-GHV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.487 | 09-01-2026 | 5,4 jaar |
| V-18-GHV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.838 | 28-11-2024 | 7,1 jaar |
| V-19-GHV | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 73.631 | 09-08-2024 | 5,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 juli 2026.