V-04-NLV
Er rijden momenteel 56 Volkswagen ABT E-caddy's rond in Nederland. Deze ABT E-caddy komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2026, dus sinds 3 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen ABT E-caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBBE2) nog 50 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2020 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.958 en € 69.936, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.351 uitkomt. De nieuwwaarde van deze ABT E-caddy bedraagt € 68.607 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen ABT E-caddy € 20.256 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volkswagen ABT E-caddy tot de 22.1% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 april 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen ABT E-caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen ABT E-caddy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | ABT E-caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.607 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | BOSCH SMG-180.1 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 april 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.676 kg |
| Massa rijklaar | 1.776 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 514 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EDCN | |
| Variant BBBE2 | |
| Uitvoering 0J2KA | |
| Typegoedkeuringsnummer e24*KS07/46*0638*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 134 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,8 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-04-NLV | 2-02-2026 | 15:26 | periodieke controle | 2-02-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen ABT E-caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-04-NLV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-04-NLV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-NLV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.485 | 30-12-2025 | 0,5 jaar |
| V-02-NLV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.485 | 30-12-2025 | 0,5 jaar |
| V-03-NLV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.485 | 30-12-2025 | 0,5 jaar |
| V-04-NLB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.265 | 31-12-2025 | 5,2 jaar |
| V-04-NLD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.722 | 04-02-2026 | 2,1 jaar |
| V-04-NLF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.140 | 10-12-2025 | 2 jaar |
| V-04-NLG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.009 | 20-11-2025 | 0,6 jaar |
| V-04-NLH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.022 | 13-11-2025 | 5,3 jaar |
| V-04-NLJ | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 153.145 | 04-11-2025 | 0,7 jaar |
| V-04-NLK | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.052 | 03-01-2026 | 0,5 jaar |
| V-04-NLL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.755 | 11-11-2025 | 0,7 jaar |
| V-04-NLN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.708 | 08-12-2025 | 0,6 jaar |
| V-04-NLP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 26-11-2025 | 0,6 jaar |
| V-04-NLR | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 18-11-2025 | 0,6 jaar |
| V-04-NLS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.396 | 07-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-04-NLT | Mercedes-Benz | Sprinter | Takelwagen | € 82.273 | 13-11-2025 | 5,2 jaar |
| V-04-NLV | Volkswagen | ABT E-caddy | Gesloten opbouw | € 68.607 | 03-04-2026 | 5,5 jaar |
| V-04-NLX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 75.519 | 20-11-2025 | 0,6 jaar |
| V-04-NLZ | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.926 | 27-11-2025 | 0,6 jaar |
| V-05-NLV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.503 | 13-11-2025 | 6 jaar |
| V-06-NLV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.472 | 28-11-2025 | 0,6 jaar |
| V-07-NLV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.477 | 19-11-2025 | 0,6 jaar |
| V-08-NLV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.998 | 14-11-2025 | 0,7 jaar |
| V-09-NLV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.472 | 28-11-2025 | 0,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 9 juli 2026.