VTH-50-R
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2023, dus sinds 3 jaren en 3 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 6.905 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.800 en € 74.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.543 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 48.382 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Proace € 7.839 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Proace tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 januari 2023. Het voertuig was toen 10 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.382 |
| Bruto BPM | € 11.701 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 3 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 januari 2023. Het voertuig was toen 10 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.677 kg |
| Massa rijklaar | 1.777 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.323 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHZ7-B2F21D(1V) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0538*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 143 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.5 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230243
Referentiecode producent: YFB23 / CI23-019
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.086
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 47.284
Er zit mogelijk een fout in de software van het motormanagement, waardoor het motormanagementlampje, als het Adbleu injectiesysteem door overduk uitschakelt, niet gaat branden. Niet waarschuwen van de bestuurder en het met een verhoogde uitlaatgasemissie blijven rondrijden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de software van het motormanagement dan herprogrammeren.
Meer informatie via: 0800-0369.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.1 augustus 2022
Referentiecode RDW: MGP220286
Referentiecode producent: XFB30 / CI22-027
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 33
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 534
De remklauwen achter werken mogelijk niet goed. Het voertuig kan tijdens het parkeren onbedoeld verplaatsen.De remklauw blijft mogelijk vastzitten. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De remklauwen zullen worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTH-50-R | 22-12-2025 | 09:52 | periodieke controle | 16-02-2027 | Nee |
| VTH-50-R | 5-02-2025 | 10:30 | periodieke controle | 16-02-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTH-50-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTH-50-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTH-50-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.815 | 24-01-2024 | 7,5 jaar |
| VTH-50-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.672 | 01-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-50-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.769 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| VTH-50-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.551 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-50-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.070 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-50-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.036 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-50-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.719 | 25-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTH-50-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.073 | 29-03-2023 | 9,8 jaar |
| VTH-50-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.177 | 06-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-50-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.382 | 14-01-2023 | 4,2 jaar |
| VTH-50-T | Citroën | Jumpy | Kipper | € 40.321 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTH-50-X | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.986 | 20-01-2023 | 4,4 jaar |
| VTH-50-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.816 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-51-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 61.982 | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-52-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2023 | 18,1 jaar |
| VTH-53-R | HVM | Ford BOX | Veewagen | € 47.874 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-54-R | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 57.388 | 11-01-2023 | 3,4 jaar |
| VTH-55-R | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 95.889 | 16-03-2023 | 4,8 jaar |
| VTH-56-R | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 80.971 | 14-01-2023 | 8,9 jaar |
| VTH-57-R | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 14.951 | 21-01-2023 | 12,8 jaar |
| VTH-58-R | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 69.924 | 11-01-2023 | 11,8 jaar |
| VTH-59-R | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 90.904 | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.543 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.677 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 38.300 | 525 cm | 196 cm | 1.830 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.000 | 541 cm | 200 cm | 1.840 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.400 | 499 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Ford Transit | € 39.400 | - | 197 cm | 1.840 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Renault Trafic | € 39.500 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 39.600 | 531 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.000 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Fiat Scudo | € 39.200 | - | 190 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Renault Master | € 37.500 | - | 199 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.400 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Nissan Primastar | € 37.900 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.900 | 457 cm | 184 cm | 1.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.