V-24-PJD
Er rijden momenteel 18.385 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Toyota Proace City gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D) nog 326 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.504 en € 49.374, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.188 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace City bedraagt € 35.504 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace City is daardoor € 3.684 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace City | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace City |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.504 |
| Bruto BPM | € 8.642 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 8 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.368 kg |
| Massa rijklaar | 1.468 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 902 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.370 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.370 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.370 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant D | |
| Uitvoering YHT2-52E3AN(1A) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0686*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 141 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-24-PJD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-24-PJD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-PJD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.866 | 13-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-21-PJD | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 39.452 | 13-04-2026 | 2,9 jaar |
| V-22-PJD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.198 | 13-04-2026 | 3,2 jaar |
| V-23-PJD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.061 | 13-04-2026 | 4 jaar |
| V-24-PJB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.076 | 13-04-2026 | 4,5 jaar |
| V-24-PJD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.504 | 13-04-2026 | 1,7 jaar |
| V-24-PJF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.785 | 14-04-2026 | 1,7 jaar |
| V-24-PJG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 67.895 | 15-04-2026 | 0,8 jaar |
| V-24-PJH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.121 | 15-04-2026 | 1,7 jaar |
| V-24-PJJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.351 | 16-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-24-PJK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.766 | 16-04-2026 | 7,9 jaar |
| V-24-PJL | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.154 | 17-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-25-PJD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.838 | 16-04-2026 | Nieuw |
| V-26-PJD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.421 | 15-04-2026 | Nieuw |
| V-28-PJD | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 17-04-2026 | Nieuw |
| V-29-PJD | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 17-04-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.188 en/of een afmeting van 440 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.368 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.