76-VL-TK
Er rijden momenteel 121 Toyota Landcruiser 90 Seriessen rond in Nederland. Deze Landcruiser 90 Series komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2022, dus sinds 4 jaren en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Toyota Landcruiser 90 Series 3.o T Diesel 5DRs gesloten opbouw rijden er nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1996 en juli 2000. De nieuwwaarde van deze Toyota Landcruiser 90 Series 3.o T Diesel 5DRs is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 december 1999. Het voertuig was toen 2 jaren en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Landcruiser 90 Series voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Landcruiser 90 Series 3.o T Diesel 5DRs | 1997
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Landcruiser 90 Series 3.o T Diesel 5DRs |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 november 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 december 1999. Het voertuig was toen 2 jaren en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.840 kg |
| Massa rijklaar | 1.940 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.680 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-VL-TK | 13-04-2026 | 14:56 | periodieke controle | 14-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-VL-TK | 14-04-2025 | 11:20 | periodieke controle | 14-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-VL-TK | 28-02-2024 | 13:48 | periodieke controle | 28-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-VL-TK | 13-02-2023 | 10:26 | periodieke controle | 13-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-VL-TK | 10-12-2021 | 14:53 | periodieke controle | 2-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-VL-TK | 8-12-2020 | 14:25 | periodieke controle | 2-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-VL-TK | 2-01-2020 | 13:05 | periodieke controle | 2-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-VL-TK | 6-12-2018 | 13:10 | periodieke controle | 20-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-04-2026 | 14:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 13-04-2026 | 14:56 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 13-04-2026 | 14:56 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
2025 | |||||
| 14-04-2025 | 11:20 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 28-02-2024 | 13:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-02-2024 | 13:48 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2023 | |||||
| 13-02-2023 | 10:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-02-2023 | 10:26 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 10-12-2021 | 14:53 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2020 | |||||
| 8-12-2020 | 14:25 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 2-01-2020 | 13:05 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 2-01-2020 | 13:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-01-2020 | 13:05 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2018 | |||||
| 6-12-2018 | 13:10 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 6-12-2018 | 13:10 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 6-12-2018 | 13:10 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
Vergeet ook niet alle Toyota Landcruiser 90 Series voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-VL-TK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-VL-TK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-VL-TF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-01-2000 | 26,3 jaar |
| 76-VL-TK | Toyota | Landcruiser 90 Series | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-12-1999 | 28,5 jaar |
| 76-VX-TK | Citroën | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 14-08-2001 | 28,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 182 cm een gewicht van ± 1.840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 539 cm | 191 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | 518 cm | 192 cm | 2.010 kg |
| Peugeot Expert | 531 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 537 cm | 191 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Renault Trafic | 516 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.910 kg |
| Land Rover Defender | 460 cm | 182 cm | 2.010 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | 504 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Ssangyong Rexton | 476 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Nissan Navara | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Nissan King Cab | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | 527 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Isuzu D-Max | 532 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Nissan Patrol | - | 192 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 492 cm | 191 cm | 2.020 kg |
| Kia PV5 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi Pajero | - | 188 cm | 2.010 kg |
| Volvo XC60 | 469 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Ford Ranger | 535 cm | 183 cm | 2.000 kg |
| Kia Sorento | 479 cm | 189 cm | 2.010 kg |
| Chevrolet EL Camino | - | 189 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz Citan | - | 187 cm | 1.670 kg |
| Land Rover Discovery | - | 179 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.