37-VZ-SH
Er rijden momenteel 121 Toyota Landcruiser 90 Seriessen rond in Nederland. Deze Landcruiser 90 Series komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Landcruiser 90 Series gesloten opbouw rijden er nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1996 en juli 2000. De nieuwwaarde van deze Toyota Landcruiser 90 Series is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 november 2001. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Landcruiser 90 Series voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Landcruiser 90 Series | 1999
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Landcruiser 90 Series |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 november 2001. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.880 kg |
| Massa rijklaar | 1.980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.510 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.510 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.310 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-VZ-SH | 16-02-2026 | 14:59 | periodieke controle | 16-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-VZ-SH | 13-02-2025 | 16:26 | periodieke controle | 13-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-VZ-SH | 7-02-2024 | 16:19 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-VZ-SH | 16-01-2023 | 11:08 | periodieke controle | 16-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-VZ-SH | 12-01-2022 | 12:09 | periodieke controle | 12-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-VZ-SH | 11-12-2020 | 11:34 | periodieke controle | 23-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 37-VZ-SH | 23-12-2019 | 16:52 | periodieke controle | 23-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-02-2026 | 14:59 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 16-02-2026 | 14:59 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 16-02-2026 | 14:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-02-2026 | 14:59 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 16:26 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 13-02-2025 | 16:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 13-02-2025 | 16:26 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 16:19 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 7-02-2024 | 16:19 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-02-2024 | 16:19 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-02-2024 | 16:19 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 7-02-2024 | 16:19 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 16-01-2023 | 11:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 12-01-2022 | 12:09 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 12-01-2022 | 12:09 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 12-01-2022 | 12:09 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 12-01-2022 | 12:09 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 12-01-2022 | 12:09 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 12-01-2022 | 12:09 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 12-01-2022 | 12:09 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 11-12-2020 | 11:34 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-12-2020 | 11:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 23-12-2019 | 16:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Toyota Landcruiser 90 Series voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-VZ-SH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-VZ-SH
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 182 cm een gewicht van ± 1.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 539 cm | 191 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | 531 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 537 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Renault Trafic | 516 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Expert | 531 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Land Rover Defender | 460 cm | 182 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumpy | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | 504 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Nissan Navara | 533 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Ssangyong Rexton | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 522 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Nissan King Cab | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | 527 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Isuzu D-Max | 532 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Nissan Patrol | - | 192 cm | 2.010 kg |
| Land Rover Discovery | - | 188 cm | 2.050 kg |
| Mitsubishi Pajero | - | 188 cm | 2.040 kg |
| Kia PV5 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Volvo XC90 | 481 cm | 192 cm | 2.060 kg |
| Volvo XC60 | 469 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Ford Ranger | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Jeep Cherokee | 462 cm | 186 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.