V-44-LRL
Er rijden momenteel 4.640 Toyota Hilux's rond in Nederland. Deze Hilux komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota Hilux pick-up truck rijden er in dezelfde variant (GUN125(LD)) nog 637 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.004 en € 115.252, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.548 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hilux bedraagt € 65.252 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Hilux € 5.704 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Hilux tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 november 2025. Het voertuig was toen 11 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hilux | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hilux |
| Lengte | 5,33 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.252 |
| Bruto BPM | € 19.346 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 2GD |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2393cc (2,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 november 2025. Het voertuig was toen 11 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.085 kg |
| Massa rijklaar | 2.185 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.025 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.210 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.210 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.920 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type AN1P(EU,N) | |
| Variant GUN125(LD) | |
| Uitvoering GUN125L-DNTHXW(3U) | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2007/46*0337*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 260 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-44-LRL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-44-LRL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-LRL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.246 | 06-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-41-LRL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.307 | 09-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-42-LRL | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 44.166 | 06-05-2025 | 7,3 jaar |
| V-44-LRB | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 64.570 | 28-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-44-LRD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.212 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-44-LRF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.396 | 06-05-2025 | 1 jaar |
| V-44-LRG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.321 | 15-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-44-LRH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 07-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-44-LRJ | Ford | Transit | Kipper | € 62.879 | 09-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-44-LRK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.556 | 09-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-44-LRL | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 65.252 | 11-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-44-LRN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.923 | 12-07-2025 | 1,6 jaar |
| V-44-LRP | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 37.250 | 06-06-2025 | 1,7 jaar |
| V-44-LRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.778 | 22-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-44-LRS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.382 | 14-05-2025 | 14,5 jaar |
| V-44-LRT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.152 | 26-05-2025 | 4,9 jaar |
| V-44-LRV | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 75.763 | 21-07-2025 | 1,6 jaar |
| V-44-LRX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 77.730 | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-45-LRL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.993 | 18-08-2025 | 5,2 jaar |
| V-46-LRL | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-09-2003 | 24,9 jaar |
| V-47-LRL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.513 | 03-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-48-LRL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.633 | 21-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-49-LRL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.190 | 05-06-2025 | 0,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.548 en/of een afmeting van 533 x 186 cm en/of een gewicht van ± 2.085 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 59.200 | 530 cm | 190 cm | 2.060 kg |
| Ford Ranger | € 62.200 | 537 cm | 189 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 60.100 | 528 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 57.700 | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Nissan Navara | € 62.500 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.