11-BS-GZ
Er rijden momenteel 288 Toyota Dyna's rond in Nederland. Deze Dyna komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Toyota Dyna 100 neerklapbare zijschotten rijden er nog 276 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1983 en juli 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.183 en € 46.914, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.858 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Dyna 100 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Toyota Dyna voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Dyna 100 | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Dyna 100 |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.265 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,44 m (voor) / 1,37 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BS-GZ | 9-01-2025 | 16:52 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BS-GZ | 27-02-2024 | 16:49 | periodieke controle | 20-03-2025 | Nee |
| 11-BS-GZ | 20-03-2023 | 16:27 | periodieke controle | 20-03-2024 | Nee |
| 11-BS-GZ | 18-03-2022 | 16:15 | periodieke controle | 20-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BS-GZ | 11-02-2021 | 16:38 | periodieke controle | 20-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BS-GZ | 20-03-2020 | 15:59 | periodieke controle | 20-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BS-GZ | 19-03-2019 | 16:51 | periodieke controle | 19-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-01-2025 | 16:52 | 035 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dorpel |
| 9-01-2025 | 16:52 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2022 | |||||
| 18-03-2022 | 16:15 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 11-02-2021 | 16:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 20-03-2020 | 15:59 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 20-03-2020 | 15:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 19-03-2019 | 16:51 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Vergeet ook niet alle Toyota Dyna voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-BS-GZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-BS-GZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-BN-GZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-04-2004 | 22 jaar |
| 11-BS-GF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-01-2005 | 21,2 jaar |
| 11-BS-GG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2005 | 21,2 jaar |
| 11-BS-GS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-01-2005 | 21,2 jaar |
| 11-BS-GX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-01-2005 | 21,2 jaar |
| 11-BS-GZ | Toyota | Dyna | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 24-01-2005 | 21,2 jaar |
| 11-BV-GZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-10-2005 | 20,5 jaar |
| 11-BZ-GZ | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 21-06-2006 | 26 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.858 en/of breedte van 185 cm en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 30.800 | 465 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Renault Trafic | € 32.200 | 498 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Opel Vivaro | € 32.400 | - | 190 cm | 1.790 kg |
| Peugeot Expert | € 32.200 | 514 cm | 190 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.400 | - | 191 cm | 1.740 kg |
| Citroën Jumpy | € 32.200 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Fiat Scudo | € 33.000 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Transporter | € 33.700 | - | 190 cm | 1.710 kg |
| Nissan Primastar | € 32.300 | 504 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit | € 29.200 | - | 193 cm | 1.650 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.300 | 466 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Fiat Doblò | € 30.400 | 498 cm | 187 cm | 1.780 kg |
| Volkswagen Caddy | € 29.900 | - | 180 cm | 1.670 kg |
| Mitsubishi L200 | € 30.800 | 510 cm | 176 cm | 1.770 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 34.900 | - | 180 cm | 1.590 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.900 | 483 cm | 184 cm | 1.540 kg |
| Dodge Journey | € 32.100 | - | 188 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.