VV-PT-11
Er rijden momenteel 57 Toyota Challenger 3.0 Td 3D Comm's rond in Nederland. Deze Challenger 3.0 Td 3D Comm komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Toyota Challenger 3.0 Td 3D Comm gesloten opbouw rijden er nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1996 en juli 1998. De nieuwwaarde van deze Toyota Challenger 3.0 Td 3D Comm is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Toyota Challenger 3.0 Td 3D Comm voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Challenger 3.0 Td 3D Comm | 1998
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Challenger 3.0 Td 3D Comm |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2982cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren, 2 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.787 kg |
| Massa rijklaar | 1.887 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 623 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.510 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.510 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.310 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VV-PT-11 | 2-12-2024 | 14:29 | periodieke controle | 2-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VV-PT-11 | 23-08-2023 | 11:46 | periodieke controle | 30-08-2024 | Nee |
| VV-PT-11 | 30-08-2022 | 14:19 | periodieke controle | 30-08-2023 | Nee |
| VV-PT-11 | 30-06-2021 | 11:28 | periodieke controle | 19-08-2022 | Nee |
| VV-PT-11 | 9-07-2020 | 16:08 | periodieke controle | 19-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VV-PT-11 | 11-07-2019 | 13:46 | periodieke controle | 19-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-12-2024 | 14:29 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 9-07-2020 | 16:08 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 9-07-2020 | 16:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-07-2020 | 16:08 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
Vergeet ook niet alle Toyota Challenger 3.0 Td 3D Comm voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VV-PT-11 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VV-PT-11
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VV-PF-11 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-1998 | 28,2 jaar |
| VV-PR-11 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-01-1998 | 28,2 jaar |
| VV-PT-11 | Toyota | Challenger 3.0 Td 3D Comm | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-02-1998 | 28,2 jaar |
| VV-PT-15 | Toyota | Challenger 3.0 Td 3D Comm | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-1998 | 28,2 jaar |
| VV-PT-16 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-1998 | 28,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 182 cm een gewicht van ± 1.787 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 539 cm | 191 cm | 1.970 kg |
| Opel Vivaro | 518 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | 531 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 504 cm | 191 cm | 1.960 kg |
| Renault Trafic | 516 cm | 190 cm | 1.930 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.910 kg |
| Land Rover Defender | 460 cm | 182 cm | 1.960 kg |
| Renault Kangoo | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Opel Combo-e | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Nissan Primastar | 504 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Nissan Townstar | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Citroën E-Berlingo | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Land Rover Freelander | 445 cm | 191 cm | 1.860 kg |
| Nissan King Cab | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | 527 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Isuzu D-Max | 532 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 492 cm | 191 cm | 1.940 kg |
| Nissan Patrol | - | 192 cm | 1.910 kg |
| Chevrolet EL Camino | 525 cm | 189 cm | 1.690 kg |
| Kia PV5 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volvo XC60 | 469 cm | 191 cm | 1.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.