VV-PT-16
Er rijden momenteel 2.150 Toyota HiAce's rond in Nederland. Deze HiAce komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Toyota Hiace 2.4 DSL gesloten opbouw rijden er nog 1.853 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1982 en oktober 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.380 en € 47.325, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.806 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Hiace 2.4 DSL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Toyota HiAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hiace 2.4 DSL | 1998
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hiace 2.4 DSL |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 58 kW (79 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2446cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 1998 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 jaren, 2 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.532 kg |
| Massa rijklaar | 1.632 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.168 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,99 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorste deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VV-PT-16 | 12-01-2026 | 11:03 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VV-PT-16 | 16-01-2025 | 13:52 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VV-PT-16 | 9-01-2024 | 10:46 | periodieke controle | 22-01-2025 | Nee |
| VV-PT-16 | 2-01-2023 | 10:32 | periodieke controle | 22-01-2024 | Nee |
| VV-PT-16 | 27-12-2021 | 10:32 | periodieke controle | 22-01-2023 | Nee |
| VV-PT-16 | 21-12-2020 | 10:39 | periodieke controle | 22-01-2022 | Nee |
| VV-PT-16 | 13-01-2020 | 10:54 | periodieke controle | 22-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VV-PT-16 | 14-01-2019 | 15:28 | periodieke controle | 22-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 11:03 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2025 | |||||
| 16-01-2025 | 13:52 | 207 | 5.*.27 | 2 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 16-01-2025 | 13:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 13-01-2020 | 10:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 14-01-2019 | 15:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Toyota HiAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VV-PT-16 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VV-PT-16
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VV-PT-11 | Toyota | Challenger 3.0 Td 3D Comm | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-02-1998 | 28,2 jaar |
| VV-PT-15 | Toyota | Challenger 3.0 Td 3D Comm | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-1998 | 28,2 jaar |
| VV-PT-16 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-1998 | 28,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.806 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.532 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 30.200 | 459 cm | 180 cm | 1.670 kg |
| Ford Transit Connect | € 30.800 | 465 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Opel Vivaro | € 31.600 | - | 190 cm | 1.690 kg |
| Renault Trafic | € 30.800 | - | 190 cm | 1.670 kg |
| Peugeot Expert | € 30.700 | - | 190 cm | 1.680 kg |
| Citroën Jumpy | € 31.800 | - | 190 cm | 1.690 kg |
| Renault Express | € 31.300 | 432 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Fiat Scudo | € 31.700 | - | 190 cm | 1.680 kg |
| Nissan Primastar | € 30.700 | - | 190 cm | 1.670 kg |
| Fiat Doblò | € 30.200 | 498 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Opel Astra | € 33.300 | 470 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 28.000 | - | 181 cm | 1.570 kg |
| BYD ETP3 | € 33.600 | 446 cm | 172 cm | 1.620 kg |
| Chrysler PT Cruiser | € 31.900 | - | 171 cm | 1.520 kg |
| Renault Megane | € 31.700 | - | 180 cm | 1.410 kg |
| Opel Zafira | € 33.500 | - | 180 cm | 1.450 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.900 | 483 cm | 184 cm | 1.540 kg |
| Peugeot Partner | € 27.800 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 31.400 | - | 183 cm | 1.440 kg |
| Citroën Berlingo | € 29.300 | 438 cm | 181 cm | 1.450 kg |
| Renault 4 | € 33.600 | 414 cm | 180 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.