BB-643-G
Er rijden momenteel 1.122 Scania S460's rond in Nederland. Deze S460 komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S460 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (S5W1751633BD3AX) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2025 en mei 2025. De nieuwwaarde van deze Scania S460 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania S460 tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania S460 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S460 | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S460 |
| Lengte | 6,42 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Continue vermogen | 338 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 175 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 mei 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.030 kg |
| Massa rijklaar | 9.130 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9130 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.670 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 23.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant S5W1751633BD3AX | |
| Uitvoering E460OD211E1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00100*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-643-G | 23-04-2026 | 08:56 | periodieke controle | 19-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BB-643-G | 20-05-2025 | 15:04 | inbouw | 20-05-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-04-2026 | 08:56 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Vergeet ook niet alle Scania S460 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-643-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-643-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-640-G | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2025 | 0,5 jaar |
| BB-641-G | Iveco | Crossway | Bus | Onbekend | 25-04-2025 | 1,1 jaar |
| BB-642-G | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2025 | 1,1 jaar |
| BB-643-B | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2025 | 1 jaar |
| BB-643-D | Mercedes-Benz | Arocs | Kraanwagen | Onbekend | 04-06-2025 | 7,9 jaar |
| BB-643-F | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2025 | 1,1 jaar |
| BB-643-G | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2025 | 1 jaar |
| BB-643-H | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2025 | 1 jaar |
| BB-643-J | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2025 | 1 jaar |
| BB-643-K | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-643-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-07-2025 | 0,9 jaar |
| BB-643-N | Renault | D | Brandweerwagen | Onbekend | 01-08-2025 | 0,8 jaar |
| BB-643-P | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2025 | 0,7 jaar |
| BB-643-S | DAF | XD 370 FAN | Containercarrier | Onbekend | 09-10-2025 | 0,7 jaar |
| BB-643-T | Scania | Scania | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2025 | 22,7 jaar |
| BB-643-V | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2025 | 2,8 jaar |
| BB-643-X | Mercedes-Benz | Ecitaro | Bus | Onbekend | 12-12-2025 | 0,5 jaar |
| BB-643-Z | Solaris | Urbino 15LE Electric | Bus | Onbekend | 22-12-2025 | 0,5 jaar |
| BB-644-G | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2025 | 1 jaar |
| BB-645-G | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-04-2025 | 8,1 jaar |
| BB-646-G | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2025 | 1,1 jaar |
| BB-647-G | Iveco | Crossway | Bus | Onbekend | 25-04-2025 | 1,1 jaar |
| BB-648-G | Mercedes-Benz | U 2150L | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 10-12-2021 | 23,9 jaar |
| BB-649-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-06-2025 | 1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 642 x 255 cm een gewicht van ± 9.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 647 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 651 cm | 255 cm | 9.460 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| DAF XF 480 FT | 643 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
| Volvo FH16 | 651 cm | 254 cm | 9.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.