84-BPL-4
Er rijden momenteel 1.300 Scania S450's rond in Nederland. Deze S450 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S450 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (S5W18011545B3AX) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en april 2022. De nieuwwaarde van deze Scania S450 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania S450 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania S450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S450 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S450 |
| Lengte | 6,32 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Continue vermogen | 331 331 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 148, DC13 164 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 april 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 11 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 11 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.727 kg |
| Massa rijklaar | 8.827 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8827 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.173 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N3M1 | |
| Variant S5W18011545B3AX | |
| Uitvoering H450OA211E1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1228*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BPL-4 | 10-03-2026 | 16:41 | periodieke controle | 3-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPL-4 | 13-03-2025 | 10:47 | periodieke controle | 3-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPL-4 | 13-03-2025 | 08:59 | inbouw | 13-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPL-4 | 11-03-2025 | 16:33 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPL-4 | 3-05-2024 | 15:30 | periodieke controle | 3-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPL-4 | 3-05-2024 | 14:55 | periodieke controle | 3-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPL-4 | 3-05-2024 | 14:29 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPL-4 | 6-04-2023 | 16:13 | periodieke controle | 3-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPL-4 | 3-05-2022 | 12:00 | periodieke controle | 3-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPL-4 | 3-05-2022 | 11:59 | periodieke controle | 3-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPL-4 | 1-04-2021 | 10:12 | periodieke controle | 23-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPL-4 | 29-04-2020 | 11:00 | periodieke controle | 29-04-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-03-2026 | 16:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-03-2026 | 16:41 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-03-2026 | 16:41 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2025 | |||||
| 13-03-2025 | 10:47 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 13-03-2025 | 10:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-03-2025 | 16:33 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 11-03-2025 | 16:33 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 11-03-2025 | 16:33 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2024 | |||||
| 3-05-2024 | 15:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-05-2024 | 14:29 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 16:13 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 3-05-2022 | 12:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 1-04-2021 | 10:12 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BPL-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 84-BPL-4 | 13-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania S450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-BPL-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-BPL-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 84-BPB-4 | VDL | Citea Sle-120-hybrid | Bus | Onbekend | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| 84-BPD-4 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 84-BPF-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| 84-BPG-4 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| 84-BPH-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2020 | 5,9 jaar |
| 84-BPJ-4 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 10-06-2020 | 5,8 jaar |
| 84-BPL-1 | Scania | R450 | Containercarrier | Onbekend | 07-04-2020 | 6 jaar |
| 84-BPL-2 | Iveco | 80EL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-04-2020 | 6 jaar |
| 84-BPL-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2020 | 6 jaar |
| 84-BPL-4 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2020 | 6 jaar |
| 84-BPL-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2020 | 6 jaar |
| 84-BPL-6 | Scania | G500 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-04-2020 | 6 jaar |
| 84-BPL-7 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 01-05-2020 | 6 jaar |
| 84-BPL-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2020 | 9,8 jaar |
| 84-BPL-9 | Scania | R620 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2020 | 12,4 jaar |
| 84-BPN-4 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| 84-BPP-4 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| 84-BPR-4 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 14-07-2020 | 5,8 jaar |
| 84-BPT-4 | Scania | P340 | Vuilniswagen | Onbekend | 08-09-2020 | 5,6 jaar |
| 84-BPV-4 | Iveco | AT440ST/p | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| 84-BPX-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2020 | 8,9 jaar |
| 84-BPZ-4 | DAF | CF 480 FAQ | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 632 x 255 cm een gewicht van ± 8.727 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Volvo FH | 640 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Volvo FM | 642 cm | 254 cm | 8.310 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| MAN TGX | 633 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.