90-BVR-8
Er rijden momenteel 743 Scania R580's rond in Nederland. Deze R580 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R580 opleggertrekker rijden er nog 543 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en januari 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R580 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R580 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 november 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R580 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R580 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R580 |
| Lengte | 6,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 427 kW (581 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 november 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.321 kg |
| Massa rijklaar | 10.421 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10421 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.579 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,17 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type LA6X2MNB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BVR-8 | 21-11-2025 | 16:46 | periodieke controle | 21-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BVR-8 | 19-11-2024 | 16:48 | inbouw | 19-11-2026 | Nee |
| 90-BVR-8 | 2-10-2024 | 12:29 | periodieke controle | 3-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BVR-8 | 21-08-2024 | 10:16 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 90-BVR-8 | 3-10-2023 | 10:59 | periodieke controle | 3-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BVR-8 | 15-08-2023 | 08:38 | periodieke controle | 15-08-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-11-2025 | 16:46 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 21-11-2025 | 16:46 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 21-11-2025 | 16:46 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 21-11-2025 | 16:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-11-2025 | 16:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-11-2025 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 2-10-2024 | 12:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2-10-2024 | 12:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-08-2024 | 10:16 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-08-2024 | 10:16 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2023 | |||||
| 3-10-2023 | 10:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BVR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 90-BVR-8 | 19-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R580 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-BVR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-BVR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90-BVD-8 | Ginaf | X6 4243 S | Betonmixer | Onbekend | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| 90-BVF-8 | Scania | P320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2023 | 3 jaar |
| 90-BVG-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2023 | 3 jaar |
| 90-BVH-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-08-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVJ-8 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| 90-BVK-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVL-8 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 20-06-2023 | 2,8 jaar |
| 90-BVN-8 | Scania | R500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-07-2023 | 2,8 jaar |
| 90-BVR-2 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVR-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVR-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-08-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVR-6 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVR-8 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2023 | 10,2 jaar |
| 90-BVR-9 | DAF | XD 300 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-08-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVS-8 | Scania | S460 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| 90-BVT-8 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2024 | 2 jaar |
| 90-BVV-8 | Ford | Transit | Open laadvloer | Onbekend | 29-09-2023 | 2,5 jaar |
| 90-BVX-8 | Mercedes-Benz | U 1000,1200,1400 | Kipper | Onbekend | 18-10-2023 | 28,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 665 x 255 cm een gewicht van ± 10.321 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.360 kg |
| Volvo FH | 662 cm | 255 cm | 10.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.