24-BTR-2
Er rijden momenteel 743 Scania R580's rond in Nederland. Deze R580 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R580 opleggertrekker rijden er nog 543 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en januari 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R580 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R580 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 januari 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R580 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R580 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R580 |
| Lengte | 6,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 427 kW (581 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 januari 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.920 kg |
| Massa rijklaar | 10.020 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10020 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.980 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type R580LA6X2HNB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BTR-2 | 24-01-2024 | 16:52 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BTR-2 | 18-01-2023 | 16:56 | periodieke controle | 18-01-2024 | Nee |
| 24-BTR-2 | 17-01-2023 | 14:16 | periodieke controle | 17-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BTR-2 | 17-01-2023 | 12:04 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 16:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-01-2024 | 16:52 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 24-01-2024 | 16:52 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 24-01-2024 | 16:52 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2023 | |||||
| 17-01-2023 | 12:04 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 17-01-2023 | 12:04 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BTR-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R580 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-BTR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-BTR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-BTB-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| 24-BTF-2 | DAF | LF 320 FA | Brandweerwagen | Onbekend | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| 24-BTG-2 | DAF | LF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| 24-BTJ-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| 24-BTK-2 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
| 24-BTL-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2022 | 3,3 jaar |
| 24-BTN-2 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| 24-BTP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2022 | 8 jaar |
| 24-BTR-1 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| 24-BTR-2 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2023 | 9,5 jaar |
| 24-BTR-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| 24-BTR-4 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2022 | 9,1 jaar |
| 24-BTR-5 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2022 | 9,3 jaar |
| 24-BTR-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| 24-BTR-7 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| 24-BTR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| 24-BTR-9 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| 24-BTS-2 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2022 | 3,3 jaar |
| 24-BTT-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| 24-BTV-2 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2023 | 3,1 jaar |
| 24-BTX-2 | Renault | D Wide | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| 24-BTZ-2 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 675 x 255 cm een gewicht van ± 9.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 666 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| DAF CF 410 FA | 680 cm | 254 cm | 10.560 kg |
| Renault D | 685 cm | 250 cm | 9.270 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
| Volvo FM | 681 cm | 254 cm | 10.100 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 681 cm | 249 cm | 9.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.