73-BZT-8
Er rijden momenteel 131 Scania R540's rond in Nederland. Deze R540 komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 540 opleggertrekker rijden er nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze Scania R 540 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R 540 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 december 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R540 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 540 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 540 |
| Lengte | 6,52 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 397 kW (540 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 december 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.589 kg |
| Massa rijklaar | 9.689 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9689 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.311 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type A6X2NB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 73-BZT-8 | 3-03-2026 | 16:51 | periodieke controle | 3-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 73-BZT-8 | 5-09-2025 | 16:43 | inbouw | 5-09-2027 | Nee |
| 73-BZT-8 | 2-01-2025 | 10:44 | periodieke controle | 22-01-2026 | Nee |
| 73-BZT-8 | 2-01-2025 | 10:18 | periodieke controle | 2-01-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 16:51 | 170 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje tachograaf niet volgens voorschriften |
| 3-03-2026 | 16:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-03-2026 | 16:51 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 73-BZT-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R540 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 73-BZT-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
73-BZT-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 73-BZB-8 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2024 | 1,6 jaar |
| 73-BZD-8 | DAF | Daf FA105.410T | Veewagen | Onbekend | 13-08-2024 | 19,1 jaar |
| 73-BZF-8 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2024 | 1,9 jaar |
| 73-BZG-8 | Volvo | FE | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 17-09-2024 | 1,6 jaar |
| 73-BZH-8 | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 16-10-2024 | 1,5 jaar |
| 73-BZJ-8 | Iveco | 80E | Kraanwagen | Onbekend | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| 73-BZK-8 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 73-BZL-8 | DAF | XG 480 FAN | Containercarrier | Onbekend | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| 73-BZN-8 | VDL | Citea Lf-181/electric | Bus | Onbekend | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| 73-BZP-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 73-BZR-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 20-12-2024 | 1,4 jaar |
| 73-BZS-8 | DAF | XG 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 73-BZT-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 73-BZT-2 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 73-BZT-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 73-BZT-4 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 73-BZT-5 | Volvo | FM | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 73-BZT-6 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 73-BZT-7 | Mercedes-Benz | Actros | Kraanwagen | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 73-BZT-8 | Scania | R540 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-12-2024 | 5,2 jaar |
| 73-BZT-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2025 | 1,4 jaar |
| 73-BZV-8 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2025 | 1,2 jaar |
| 73-BZX-8 | DAF | XD 370 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-01-2025 | 1,3 jaar |
| 73-BZZ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 652 x 255 cm een gewicht van ± 9.589 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 662 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 646 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 252 cm | 9.370 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.