95-BGZ-1
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 415 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 10,71 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.107 kg |
| Massa rijklaar | 14.207 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14207 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.293 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 95-BGZ-1 | 29-01-2026 | 16:53 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BGZ-1 | 17-01-2025 | 10:00 | periodieke controle | 9-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BGZ-1 | 15-01-2025 | 14:58 | periodieke controle | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BGZ-1 | 15-01-2025 | 14:55 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 95-BGZ-1 | 7-03-2024 | 16:53 | periodieke controle | 7-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BGZ-1 | 7-03-2024 | 11:06 | periodieke controle | 9-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BGZ-1 | 9-03-2023 | 15:24 | periodieke controle | 9-03-2024 | Nee |
| 95-BGZ-1 | 15-04-2022 | 13:26 | periodieke controle | 15-04-2024 | Nee |
| 95-BGZ-1 | 3-03-2022 | 14:11 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BGZ-1 | 14-02-2022 | 08:37 | periodieke controle | 14-02-2024 | Nee |
| 95-BGZ-1 | 4-03-2021 | 15:27 | periodieke controle | 8-03-2022 | Nee |
| 95-BGZ-1 | 14-02-2020 | 09:19 | periodieke controle | 14-02-2022 | Nee |
| 95-BGZ-1 | 13-02-2020 | 15:53 | periodieke controle | 8-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BGZ-1 | 14-02-2019 | 13:10 | periodieke controle | 8-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-01-2026 | 16:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-01-2026 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-01-2026 | 16:53 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2025 | |||||
| 17-01-2025 | 10:00 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 17-01-2025 | 10:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-01-2025 | 14:55 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 11:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 3-03-2022 | 14:11 | 609 | 5.*.64 | 2 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| 3-03-2022 | 14:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 13-02-2020 | 15:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 95-BGZ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 95-BGZ-1 | 26-02-2018 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 95-BGZ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
95-BGZ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 95-BGB-1 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2015 | 10,9 jaar |
| 95-BGD-1 | Iveco | 40C15 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 16-06-2015 | 10,8 jaar |
| 95-BGF-1 | DAF | CF 290 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 06-07-2015 | 10,8 jaar |
| 95-BGG-1 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 23-07-2015 | 10,7 jaar |
| 95-BGK-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-10-2015 | 10,5 jaar |
| 95-BGP-1 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 26-11-2015 | 10,4 jaar |
| 95-BGR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2016 | 10,3 jaar |
| 95-BGS-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2016 | 10,1 jaar |
| 95-BGZ-1 | Scania | R520 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| 95-BGZ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
| 95-BGZ-4 | DAF | CF 330 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 07-03-2016 | 10,1 jaar |
| 95-BGZ-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| 95-BGZ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2016 | 10 jaar |
| 95-BGZ-9 | Renault | Midlum | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2016 | 12,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.071 x 260 cm een gewicht van ± 14.107 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1068 cm | 260 cm | 13.130 kg |
| Volvo FH | 1069 cm | 260 cm | 13.430 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1076 cm | 260 cm | 13.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.