76-BDK-2
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W1801152AB6BX) nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en januari 2018. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 6,12 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Continue vermogen | 382 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC16 101 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 4 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.882 kg |
| Massa rijklaar | 8.982 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8982 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.518 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant C5W1801152AB6BX | |
| Uitvoering E520OA211F1001X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0030*11 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BDK-2 | 28-10-2025 | 13:14 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDK-2 | 15-01-2025 | 10:03 | inbouw | 15-01-2027 | Nee |
| 76-BDK-2 | 28-10-2024 | 14:34 | periodieke controle | 17-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDK-2 | 30-10-2023 | 11:17 | periodieke controle | 17-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDK-2 | 30-01-2023 | 16:30 | inbouw | 30-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDK-2 | 30-01-2023 | 16:28 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDK-2 | 24-01-2023 | 08:52 | inbouw | 24-01-2025 | Nee |
| 76-BDK-2 | 6-01-2023 | 16:45 | periodieke controle | 6-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDK-2 | 6-01-2023 | 16:43 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDK-2 | 14-11-2022 | 15:24 | periodieke controle | 17-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDK-2 | 5-10-2022 | 09:13 | periodieke controle | 5-10-2024 | Nee |
| 76-BDK-2 | 20-10-2021 | 12:29 | periodieke controle | 17-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDK-2 | 23-10-2020 | 11:07 | periodieke controle | 17-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDK-2 | 8-10-2020 | 12:11 | periodieke controle | 8-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDK-2 | 8-10-2020 | 12:09 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDK-2 | 12-11-2019 | 09:29 | periodieke controle | 17-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 13:14 | 610 | 5.*.65 | 6 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2024 | |||||
| 28-10-2024 | 14:34 | 610 | 5.*.65 | 6 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2023 | |||||
| 30-10-2023 | 11:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-10-2023 | 11:17 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-10-2023 | 11:17 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 30-10-2023 | 11:17 | 610 | 5.*.65 | 7 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 30-10-2023 | 11:17 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 30-01-2023 | 16:28 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 6-01-2023 | 16:43 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 14-11-2022 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-11-2022 | 15:24 | 610 | 5.*.65 | 7 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 14-11-2022 | 15:24 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 14-11-2022 | 15:24 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 12:29 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 20-10-2021 | 12:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 23-10-2020 | 11:07 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 23-10-2020 | 11:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-10-2020 | 11:07 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 23-10-2020 | 11:07 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-10-2020 | 12:09 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2019 | |||||
| 12-11-2019 | 09:29 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 12-11-2019 | 09:29 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 12-11-2019 | 09:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BDK-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BDK-2 | 2-11-2018 | Tachograaf | VDO | ||
| 76-BDK-2 | 24-01-2023 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BDK-2 | 15-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BDK-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BDK-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BDG-2 | DAF | Far XF | Containercarrier | Onbekend | 30-10-2013 | 12,5 jaar |
| 76-BDH-2 | DAF | Fag CF | Vuilniswagen | Onbekend | 13-11-2013 | 12,4 jaar |
| 76-BDK-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| 76-BDK-2 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2013 | 12,3 jaar |
| 76-BDK-3 | DAF | CF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| 76-BDK-7 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2013 | 12,3 jaar |
| 76-BDK-9 | DAF | CF 330 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| 76-BDN-2 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2014 | 12,2 jaar |
| 76-BDR-2 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2014 | 12,1 jaar |
| 76-BDT-2 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2014 | 11,8 jaar |
| 76-BDX-2 | DAF | CF 330 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-06-2014 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 612 x 255 cm een gewicht van ± 8.882 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 612 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.