52-BDR-8
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W1711152AB6BX) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en augustus 2014. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Continue vermogen | 382 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC16 101 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.068 kg |
| Massa rijklaar | 8.168 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8168 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.432 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant C5W1711152AB6BX | |
| Uitvoering E520OA21AF1001X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0030*12 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BDR-8 | 16-08-2024 | 14:38 | periodieke controle | 18-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDR-8 | 7-08-2023 | 15:57 | periodieke controle | 18-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDR-8 | 1-08-2023 | 14:03 | periodieke controle | 1-08-2025 | Nee |
| 52-BDR-8 | 20-07-2022 | 15:02 | periodieke controle | 18-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDR-8 | 13-08-2021 | 11:29 | periodieke controle | 18-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDR-8 | 13-08-2021 | 11:26 | periodieke controle | 13-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDR-8 | 18-08-2020 | 13:43 | periodieke controle | 18-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BDR-8 | 14-11-2019 | 11:12 | periodieke controle | 14-11-2021 | Nee |
| 52-BDR-8 | 12-09-2019 | 12:03 | periodieke controle | 12-09-2021 | Nee |
| 52-BDR-8 | 8-03-2019 | 15:57 | periodieke controle | 25-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-08-2024 | 14:38 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 16-08-2024 | 14:38 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 16-08-2024 | 14:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-08-2023 | 15:57 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 7-08-2023 | 15:57 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 7-08-2023 | 15:57 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 7-08-2023 | 15:57 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2022 | |||||
| 20-07-2022 | 15:02 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 20-07-2022 | 15:02 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 20-07-2022 | 15:02 | 588 | 5.*.51 | 4 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 20-07-2022 | 15:02 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 20-07-2022 | 15:02 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 13-08-2021 | 11:29 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 13-08-2021 | 11:29 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 13-08-2021 | 11:29 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 13-08-2021 | 11:29 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2020 | |||||
| 18-08-2020 | 13:43 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 18-08-2020 | 13:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-08-2020 | 13:43 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2019 | |||||
| 8-03-2019 | 15:57 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-03-2019 | 15:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-03-2019 | 15:57 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BDR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 52-BDR-8 | 9-02-2018 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BDR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BDR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BDK-8 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2013 | 12,3 jaar |
| 52-BDP-8 | VDL | Slfa-180/310 | Bus | Onbekend | 01-04-2014 | 12,1 jaar |
| 52-BDR-5 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-03-2014 | 12,1 jaar |
| 52-BDR-7 | Mercedes-Benz | Axor | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 31-03-2014 | 12,1 jaar |
| 52-BDR-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2014 | 12,1 jaar |
| 52-BDS-8 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2014 | 11,9 jaar |
| 52-BDV-8 | Iveco | 70C15 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 16-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 8.068 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.