81-BTL-9
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R500 afneembare bovenbouw rijden er nog 1.085 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R500 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R500 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R500 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R500 |
| Lengte | 9,72 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.789 kg |
| Massa rijklaar | 10.889 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10889 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.111 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Scania Nederland B.V.25 november 2022
Referentiecode RDW: MGP220493
Referentiecode producent: RC220804
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 117
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.981
De bevestigingsmoer van de verbindingsflens tussen de aandrijfas en de achteras (pignon) is mogelijk niet goed vastgezet. Dit kan olielekkage uit de achteras, trillingen in de aandrijflijn en het losraken van het achterste deel van de aandrijfas tot gevolg hebben. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer waar, indien noodzakelijk, de bevestigingsmoer zal worden vervangen.
Meer informatie via: 076-5254000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 81-BTL-9 | 1-09-2025 | 09:59 | periodieke controle | 14-10-2026 | Nee |
| 81-BTL-9 | 9-09-2024 | 15:54 | periodieke controle | 14-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BTL-9 | 9-09-2024 | 15:53 | inbouw | 9-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BTL-9 | 29-09-2023 | 11:55 | periodieke controle | 14-10-2024 | Nee |
| 81-BTL-9 | 27-12-2022 | 09:46 | inbouw | 27-12-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-09-2024 | 15:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 81-BTL-9 | 27-12-2022 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 81-BTL-9 | 9-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 81-BTL-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
81-BTL-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81-BTB-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| 81-BTD-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| 81-BTF-9 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2022 | 3,8 jaar |
| 81-BTH-9 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| 81-BTJ-9 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| 81-BTL-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2022 | 4,4 jaar |
| 81-BTL-2 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 81-BTL-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| 81-BTL-4 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| 81-BTL-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| 81-BTL-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| 81-BTL-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| 81-BTL-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| 81-BTL-9 | Scania | R500 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| 81-BTN-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| 81-BTP-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2022 | 3,5 jaar |
| 81-BTR-9 | Scania | R500 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| 81-BTS-9 | AM General | Hmmwv | Open laadvloer | Onbekend | 04-04-2023 | 39,2 jaar |
| 81-BTT-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| 81-BTV-9 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| 81-BTX-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 972 x 255 cm een gewicht van ± 10.789 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 260 FA | 978 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 254 cm | 10.620 kg |
| MAN TGS | 981 cm | 255 cm | 11.810 kg |
| Volvo FM | 980 cm | 255 cm | 11.130 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 972 cm | 255 cm | 11.400 kg |
| DAF XD 300 FA | 981 cm | 260 cm | 11.300 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 255 cm | 10.330 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.110 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 980 cm | 255 cm | 11.030 kg |
| Volvo FE | 973 cm | 255 cm | 11.380 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| Volvo FL | 963 cm | 255 cm | 11.610 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF CF 370 FA | 969 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 981 cm | 259 cm | 10.420 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| Iveco AD190S-p | 966 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF XD 410 FA | 971 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| DAF FA CF | 968 cm | 254 cm | 9.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.