62-BLS-1
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R500 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W18019C3AC6AX) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2013 en december 2013. De nieuwwaarde van deze Scania R500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 januari 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R500 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R500 |
| Lengte | 6,82 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC16 19 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 januari 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.587 kg |
| Massa rijklaar | 9.687 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9687 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.313 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N330 | |
| Variant C5W18019C3AC6AX | |
| Uitvoering B500MA21XF1001X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0038*10 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BLS-1 | 9-03-2026 | 14:38 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BLS-1 | 22-01-2025 | 13:33 | periodieke controle | 7-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BLS-1 | 6-11-2024 | 13:23 | inbouw | 6-11-2026 | Nee |
| 62-BLS-1 | 29-01-2024 | 13:35 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BLS-1 | 3-08-2023 | 09:50 | periodieke controle | 3-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BLS-1 | 3-08-2023 | 09:08 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 62-BLS-1 | 10-01-2023 | 14:30 | periodieke controle | 7-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BLS-1 | 7-02-2022 | 12:19 | periodieke controle | 7-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BLS-1 | 18-08-2021 | 10:36 | periodieke controle | 18-08-2023 | Nee |
| 62-BLS-1 | 11-01-2021 | 10:37 | periodieke controle | 16-01-2022 | Nee |
| 62-BLS-1 | 16-01-2020 | 14:07 | periodieke controle | 16-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BLS-1 | 10-12-2019 | 09:32 | periodieke controle | 10-12-2021 | Nee |
| 62-BLS-1 | 10-01-2019 | 16:42 | periodieke controle | 10-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-03-2026 | 14:38 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-03-2026 | 14:38 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-03-2026 | 14:38 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2025 | |||||
| 22-01-2025 | 13:33 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 22-01-2025 | 13:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2025 | 13:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 29-01-2024 | 13:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-01-2024 | 13:35 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-01-2024 | 13:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 3-08-2023 | 09:08 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 10-01-2023 | 14:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-01-2023 | 14:30 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 10-01-2023 | 14:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 12:19 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 7-02-2022 | 12:19 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
2020 | |||||
| 16-01-2020 | 14:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-01-2020 | 14:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 10-01-2019 | 16:42 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 10-01-2019 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-01-2019 | 16:42 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 10-01-2019 | 16:42 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 10-01-2019 | 16:42 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 10-01-2019 | 16:42 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BLS-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BLS-1 | 6-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BLS-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BLS-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BLF-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2018 | 7,7 jaar |
| 62-BLG-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-08-2018 | 7,7 jaar |
| 62-BLJ-1 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 21-09-2018 | 7,6 jaar |
| 62-BLK-1 | DAF | LF 210 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-10-2018 | 7,5 jaar |
| 62-BLL-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-10-2018 | 7,5 jaar |
| 62-BLN-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2018 | 7,4 jaar |
| 62-BLP-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| 62-BLR-1 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 62-BLS-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2019 | 12,5 jaar |
| 62-BLS-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2019 | 7,2 jaar |
| 62-BLS-3 | DAF | CF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2019 | 7,2 jaar |
| 62-BLS-5 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2019 | 7,3 jaar |
| 62-BLS-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2019 | 7,2 jaar |
| 62-BLS-7 | Scania | S520 | Kraanwagen | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 62-BLS-8 | Scania | R730 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
| 62-BLS-9 | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2019 | 19,4 jaar |
| 62-BLT-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2019 | 7,2 jaar |
| 62-BLV-1 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| 62-BLZ-1 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 682 x 255 cm een gewicht van ± 9.587 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 688 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| Volvo FM | 692 cm | 254 cm | 10.100 kg |
| Renault D | 685 cm | 250 cm | 9.270 kg |
| DAF 400 | 686 cm | 252 cm | 10.420 kg |
| Volvo FH16 | 692 cm | 254 cm | 9.690 kg |
| DAF XF 480 FTG | 691 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 681 cm | 249 cm | 9.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.