52-BLT-8
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R500 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (R5W48019C3BD3AX) nog 146 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en februari 2025. De nieuwwaarde van deze Scania R500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R500 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R500 |
| Lengte | 6,47 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 155 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.489 kg |
| Massa rijklaar | 9.589 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9589 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.411 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant R5W48019C3BD3AX | |
| Uitvoering H500OA211F1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1130*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BLT-8 | 7-01-2025 | 11:40 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BLT-8 | 7-06-2024 | 11:56 | periodieke controle | 7-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BLT-8 | 7-06-2024 | 11:28 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-BLT-8 | 8-12-2023 | 16:38 | periodieke controle | 23-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BLT-8 | 30-12-2022 | 13:36 | periodieke controle | 23-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BLT-8 | 4-07-2022 | 16:21 | periodieke controle | 4-07-2024 | Nee |
| 52-BLT-8 | 20-06-2022 | 16:15 | periodieke controle | 20-06-2024 | Nee |
| 52-BLT-8 | 4-01-2022 | 16:40 | periodieke controle | 23-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BLT-8 | 4-01-2021 | 16:36 | periodieke controle | 23-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BLT-8 | 22-06-2020 | 13:07 | periodieke controle | 22-06-2022 | Nee |
| 52-BLT-8 | 17-01-2020 | 13:23 | periodieke controle | 23-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BLT-8 | 23-01-2019 | 15:56 | periodieke controle | 23-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 11:40 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 7-06-2024 | 11:28 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2023 | |||||
| 8-12-2023 | 16:38 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-12-2023 | 16:38 | 266 | 5.*.29 | 3 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 8-12-2023 | 16:38 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2023 | 16:38 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-12-2023 | 16:38 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 8-12-2023 | 16:38 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 8-12-2023 | 16:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 30-12-2022 | 13:36 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 30-12-2022 | 13:36 | 558 | 5.*.51 | 3 | Remlichten; aantal niet juist volgens voorschriften |
| 30-12-2022 | 13:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-12-2022 | 13:36 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-12-2022 | 13:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-01-2022 | 16:40 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 4-01-2022 | 16:40 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 4-01-2022 | 16:40 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 4-01-2022 | 16:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-01-2022 | 16:40 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 4-01-2021 | 16:36 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 4-01-2021 | 16:36 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 4-01-2021 | 16:36 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 4-01-2021 | 16:36 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 4-01-2021 | 16:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-01-2021 | 16:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 17-01-2020 | 13:23 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 17-01-2020 | 13:23 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BLT-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 52-BLT-8 | 23-01-2019 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BLT-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BLT-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BLB-8 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
| 52-BLD-8 | DAF | XF 480 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-07-2018 | 7,8 jaar |
| 52-BLG-8 | MAN | Jf/man KST01 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-08-2018 | 13,7 jaar |
| 52-BLH-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2018 | 7,5 jaar |
| 52-BLJ-8 | DAF | CF 430 FAD | Betonmixer | Onbekend | 01-10-2018 | 7,5 jaar |
| 52-BLK-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2018 | 7,5 jaar |
| 52-BLL-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2018 | 8,5 jaar |
| 52-BLN-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2018 | 7,3 jaar |
| 52-BLP-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2019 | 7,1 jaar |
| 52-BLT-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2019 | 7,3 jaar |
| 52-BLT-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2019 | 7,1 jaar |
| 52-BLT-5 | DAF | CF 450 FAD | Betonmixer | Onbekend | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
| 52-BLT-7 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2019 | 7,1 jaar |
| 52-BLT-8 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2019 | 7,2 jaar |
| 52-BLT-9 | DAF | CF 430 FAD | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-01-2019 | 7,3 jaar |
| 52-BLV-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2019 | 7,2 jaar |
| 52-BLX-8 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2019 | 7,2 jaar |
| 52-BLZ-8 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 647 x 255 cm een gewicht van ± 9.489 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.