89-BKN-6
Er rijden momenteel 2.343 Scania R410's rond in Nederland. Deze R410 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2019, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R410 opleggertrekker rijden er nog 565 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en juni 2023. De nieuwwaarde van deze Scania R410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R410 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R410 |
| Lengte | 6,38 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.110 kg |
| Massa rijklaar | 9.210 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9210 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BKN-6 | 27-02-2026 | 15:58 | inbouw | 27-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKN-6 | 27-02-2026 | 14:22 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKN-6 | 27-02-2026 | 14:17 | uitbouw | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKN-6 | 10-02-2026 | 09:41 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKN-6 | 27-02-2025 | 08:46 | inbouw | 27-02-2027 | Nee |
| 89-BKN-6 | 17-02-2025 | 09:53 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKN-6 | 13-02-2025 | 13:12 | periodieke controle | 13-02-2027 | Nee |
| 89-BKN-6 | 8-02-2024 | 14:47 | periodieke controle | 19-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKN-6 | 10-03-2023 | 14:22 | periodieke controle | 19-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKN-6 | 10-03-2023 | 14:16 | periodieke controle | 10-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKN-6 | 10-03-2022 | 14:35 | periodieke controle | 19-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKN-6 | 10-03-2022 | 14:29 | periodieke controle | 10-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKN-6 | 16-03-2021 | 10:34 | periodieke controle | 19-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKN-6 | 18-03-2020 | 14:39 | periodieke controle | 19-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKN-6 | 18-03-2020 | 13:41 | periodieke controle | 18-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKN-6 | 8-03-2019 | 13:19 | periodieke controle | 19-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 14:22 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 10-02-2026 | 09:41 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 10-02-2026 | 09:41 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 17-02-2025 | 09:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2025 | 09:53 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 17-02-2025 | 09:53 | 572 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 17-02-2025 | 09:53 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-02-2025 | 09:53 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 17-02-2025 | 09:53 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-02-2025 | 09:53 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2024 | |||||
| 8-02-2024 | 14:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-02-2024 | 14:47 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 8-02-2024 | 14:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-02-2024 | 14:47 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 10-03-2023 | 14:22 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 10-03-2022 | 14:35 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 10-03-2022 | 14:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 16-03-2021 | 10:34 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 18-03-2020 | 14:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BKN-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 89-BKN-6 | 21-03-2018 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| 89-BKN-6 | 27-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-BKN-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-BKN-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-BKB-6 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 24-10-2017 | 8,5 jaar |
| 89-BKF-6 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 01-12-2017 | 8,4 jaar |
| 89-BKG-6 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 89-BKH-6 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 89-BKJ-6 | DAF | LF 220 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-01-2018 | 11,9 jaar |
| 89-BKK-6 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| 89-BKL-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| 89-BKN-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 89-BKN-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2018 | 8 jaar |
| 89-BKN-4 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2018 | 8 jaar |
| 89-BKN-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2018 | 8,1 jaar |
| 89-BKN-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| 89-BKN-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| 89-BKN-9 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2018 | 8,1 jaar |
| 89-BKS-6 | Mercedes-Benz | MB E 15 RHD | Bus | Onbekend | 10-04-2018 | 8 jaar |
| 89-BKT-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-04-2018 | 13,2 jaar |
| 89-BKV-6 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| 89-BKZ-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 638 x 255 cm een gewicht van ± 9.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 647 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Volvo FH | 647 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Volvo FM | 642 cm | 253 cm | 8.310 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF 44 | 634 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF XF 480 FT | 643 cm | 254 cm | 8.310 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Volvo 460 | 644 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.