84-BPR-1
Er rijden momenteel 614 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (P5W1751152AB3AX) nog 141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en oktober 2024. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P370 tot de 19% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Continue vermogen | 272 272 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 149, DC13 162 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 juli 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.566 kg |
| Massa rijklaar | 7.666 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7666 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.334 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant P5W1751152AB3AX | |
| Uitvoering H370OA211B1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BPR-1 | 15-07-2026 | 15:39 | periodieke controle | 15-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPR-1 | 15-07-2026 | 11:50 | periodieke controle | 15-07-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPR-1 | 15-07-2026 | 10:47 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPR-1 | 17-06-2025 | 11:43 | periodieke controle | 15-07-2026 | Nee |
| 84-BPR-1 | 4-09-2024 | 11:17 | inbouw | 4-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPR-1 | 4-09-2024 | 09:02 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPR-1 | 19-06-2024 | 11:45 | periodieke controle | 15-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPR-1 | 5-07-2023 | 14:57 | periodieke controle | 15-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPR-1 | 2-12-2022 | 14:56 | periodieke controle | 2-12-2024 | Nee |
| 84-BPR-1 | 12-07-2022 | 13:06 | periodieke controle | 15-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BPR-1 | 10-09-2021 | 09:39 | periodieke controle | 10-09-2023 | Nee |
| 84-BPR-1 | 7-07-2021 | 09:51 | periodieke controle | 15-07-2022 | Nee |
| 84-BPR-1 | 14-07-2020 | 15:10 | inbouw | 14-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-07-2026 | 15:39 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 15-07-2026 | 15:39 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 15-07-2026 | 15:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-07-2026 | 15:39 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-07-2026 | 10:47 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 15-07-2026 | 10:47 | 943 | 1 | Gegevens plaatsbepaling GNSS-ontvanger ontbreekt | |
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 09:02 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 19-06-2024 | 11:45 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 5-07-2023 | 14:57 | 346 | 5.*.37 | 2 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 5-07-2023 | 14:57 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 12-07-2022 | 13:06 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BPR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 84-BPR-1 | 14-07-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 84-BPR-1 | 4-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-BPR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-BPR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 84-BPB-1 | Wuellhorst | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-11-2019 | 10,1 jaar | |
| 84-BPD-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2019 | 6,7 jaar |
| 84-BPF-1 | Scania | L280 | Vuilniswagen | Onbekend | 06-01-2020 | 6,6 jaar |
| 84-BPG-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2020 | 6,6 jaar |
| 84-BPH-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2020 | 6 jaar |
| 84-BPJ-1 | Liebherr | Ltm 1090-4.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 26-02-2020 | 6,5 jaar |
| 84-BPK-1 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-03-2020 | 6,4 jaar |
| 84-BPL-1 | Scania | R450 | Containercarrier | Onbekend | 07-04-2020 | 6,4 jaar |
| 84-BPP-1 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 11-06-2020 | 6,2 jaar |
| 84-BPR-1 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-07-2020 | 6,1 jaar |
| 84-BPR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2020 | 6,1 jaar |
| 84-BPR-4 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 14-07-2020 | 6,1 jaar |
| 84-BPR-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2020 | 6 jaar |
| 84-BPR-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2020 | 6 jaar |
| 84-BPR-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2020 | 6,1 jaar |
| 84-BPT-1 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 14-09-2020 | 5,9 jaar |
| 84-BPV-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-09-2020 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 7.566 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 605 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 605 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.710 kg |
| DAF TE47XS | 604 cm | 250 cm | 7.340 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| DAF TE85XC | 598 cm | 251 cm | 6.960 kg |
| Volvo 460 | 605 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.200 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 596 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 598 cm | 251 cm | 7.500 kg |
| MAN H05 | 589 cm | 251 cm | 7.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.