22-BLG-1
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 containercarrier rijden er nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 7,13 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 augustus 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 8 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.265 kg |
| Massa rijklaar | 11.365 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11365 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.135 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 22.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BLG-1 | 7-08-2025 | 11:26 | periodieke controle | 16-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLG-1 | 16-08-2024 | 12:32 | periodieke controle | 16-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLG-1 | 22-05-2024 | 09:31 | periodieke controle | 22-05-2026 | Nee |
| 22-BLG-1 | 15-06-2023 | 16:50 | periodieke controle | 2-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLG-1 | 7-07-2022 | 14:07 | periodieke controle | 2-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLG-1 | 7-07-2022 | 14:06 | periodieke controle | 7-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLG-1 | 20-07-2021 | 16:19 | periodieke controle | 2-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLG-1 | 1-07-2020 | 12:02 | periodieke controle | 2-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLG-1 | 1-07-2020 | 10:40 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLG-1 | 21-06-2019 | 14:46 | periodieke controle | 2-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-08-2025 | 11:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-08-2025 | 11:26 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 7-08-2025 | 11:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-08-2025 | 11:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 16-08-2024 | 12:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-08-2024 | 12:32 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 16-08-2024 | 12:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-08-2024 | 12:32 | 432 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
2023 | |||||
| 15-06-2023 | 16:50 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 15-06-2023 | 16:50 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 15-06-2023 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 7-07-2022 | 14:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-07-2022 | 14:07 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 7-07-2022 | 14:07 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 20-07-2021 | 16:19 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 20-07-2021 | 16:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-07-2021 | 16:19 | 432 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| 20-07-2021 | 16:19 | 346 | 5.*.37 | 2 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2020 | |||||
| 1-07-2020 | 12:02 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 1-07-2020 | 12:02 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 21-06-2019 | 14:46 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 21-06-2019 | 14:46 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 21-06-2019 | 14:46 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 21-06-2019 | 14:46 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BLG-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BLG-1 | 15-08-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BLG-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BLG-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BLD-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| 22-BLF-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-07-2018 | 7,8 jaar |
| 22-BLG-1 | Scania | P370 | Containercarrier | Onbekend | 02-08-2018 | 7,7 jaar |
| 22-BLG-3 | Scania | G340 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2018 | 7,7 jaar |
| 22-BLG-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2018 | 7,6 jaar |
| 22-BLG-5 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 22-08-2018 | 7,7 jaar |
| 22-BLG-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2018 | 7,4 jaar |
| 22-BLG-7 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 04-09-2018 | 7,6 jaar |
| 22-BLG-8 | Scania | R420LB6X2HLb | Containercarrier | Onbekend | 08-10-2018 | 18,1 jaar |
| 22-BLH-1 | DAF | CF 450 FAN | Tankwagen | Onbekend | 28-08-2018 | 7,7 jaar |
| 22-BLL-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2018 | 7,5 jaar |
| 22-BLN-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2018 | 7,4 jaar |
| 22-BLP-1 | Rosero - P | First | Bus | Onbekend | 22-11-2018 | 7,4 jaar |
| 22-BLS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 22-BLV-1 | Setra | S 531 DT | Bus | Onbekend | 18-01-2019 | 7,3 jaar |
| 22-BLZ-1 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 713 x 252 cm een gewicht van ± 11.265 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 717 cm | 254 cm | 10.670 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 723 cm | 253 cm | 11.220 kg |
| Volvo FH | 705 cm | 254 cm | 10.310 kg |
| DAF CF 410 FA | 714 cm | 253 cm | 10.340 kg |
| Volvo FH16 | 709 cm | 254 cm | 11.280 kg |
| MAN TGX | 710 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF AE 75 PC | 720 cm | 252 cm | 11.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.