19-BSL-5
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 voertuig met haakarm rijden er nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P370 tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.765 kg |
| Massa rijklaar | 16.865 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16865 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.135 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 31.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-BSL-5 | 14-01-2026 | 12:17 | periodieke controle | 14-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BSL-5 | 14-01-2026 | 09:36 | periodieke controle | 21-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BSL-5 | 21-11-2024 | 14:06 | periodieke controle | 21-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BSL-5 | 10-01-2024 | 14:40 | periodieke controle | 10-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BSL-5 | 10-01-2024 | 13:22 | periodieke controle | 21-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BSL-5 | 14-12-2022 | 15:55 | periodieke controle | 21-01-2024 | Nee |
| 19-BSL-5 | 26-01-2022 | 10:18 | inbouw | 26-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 09:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 14-01-2026 | 09:36 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-01-2026 | 09:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 14:06 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 21-11-2024 | 14:06 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 21-11-2024 | 14:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-01-2024 | 13:22 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-BSL-5 | 26-01-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 19-BSL-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
19-BSL-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19-BSG-5 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| 19-BSH-5 | DAF | XF 440 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2022 | 9,9 jaar |
| 19-BSL-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| 19-BSL-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2022 | 8 jaar |
| 19-BSL-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| 19-BSL-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-01-2022 | 4,3 jaar |
| 19-BSL-5 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 21-01-2022 | 4,3 jaar |
| 19-BSL-6 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| 19-BSL-8 | DAF | Daf Fa-LF45 | Veewagen | Onbekend | 27-01-2022 | 16,6 jaar |
| 19-BSL-9 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| 19-BSN-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| 19-BSP-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| 19-BSR-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| 19-BST-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2022 | 4,2 jaar |
| 19-BSV-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| 19-BSX-5 | Scania | R450 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-05-2022 | 8,9 jaar |
| 19-BSZ-5 | DAF | CF 480 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 910 x 255 cm een gewicht van ± 16.765 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FAG | 916 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| Volvo FM | 918 cm | 255 cm | 18.360 kg |
| DAF CF 290 FAG | 915 cm | 254 cm | 15.700 kg |
| MAN TGS | 920 cm | 255 cm | 16.160 kg |
| DAF Fag CF | 912 cm | 253 cm | 15.120 kg |
| DAF CF 410 FAD | 905 cm | 253 cm | 15.150 kg |
| Ginaf X6 4243 S | 900 cm | 255 cm | 16.430 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 908 cm | 254 cm | 15.130 kg |
| DAF 400 | 919 cm | 253 cm | 15.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.