90-BGN-5
Er rijden momenteel 501 Scania P360's rond in Nederland. Deze P360 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P360 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W2711152AB9BX) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en oktober 2017. De nieuwwaarde van deze Scania P360 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 april 2016. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania P360 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P360 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P360 |
| Lengte | 5,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Continue vermogen | 265 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC09 112 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 april 2016. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.753 kg |
| Massa rijklaar | 6.853 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6853 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.747 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant C5W2711152AB9BX | |
| Uitvoering E360OA210A1001X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0030*09 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BGN-5 | 27-03-2024 | 16:48 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BGN-5 | 27-03-2024 | 16:47 | periodieke controle | 13-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BGN-5 | 11-04-2023 | 16:55 | periodieke controle | 13-04-2024 | Nee |
| 90-BGN-5 | 8-04-2022 | 16:37 | periodieke controle | 13-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BGN-5 | 8-04-2022 | 16:34 | periodieke controle | 8-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BGN-5 | 8-04-2021 | 16:35 | periodieke controle | 13-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BGN-5 | 8-04-2020 | 16:26 | periodieke controle | 13-04-2021 | Nee |
| 90-BGN-5 | 8-04-2020 | 16:25 | periodieke controle | 8-04-2022 | Nee |
| 90-BGN-5 | 28-02-2019 | 16:21 | periodieke controle | 13-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 16:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 8-04-2022 | 16:37 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2021 | |||||
| 8-04-2021 | 16:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-04-2021 | 16:35 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 28-02-2019 | 16:21 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 28-02-2019 | 16:21 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BGN-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 90-BGN-5 | 9-04-2018 | Tachograaf | SIEMENS VDO1381 |
Vergeet ook niet alle Scania P360 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-BGN-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-BGN-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90-BGB-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-08-2015 | 10,7 jaar |
| 90-BGD-5 | Scania | R410 | Huifopbouw | Onbekend | 25-06-2015 | 10,8 jaar |
| 90-BGH-5 | DAF | 44 | Open laadvloer | Onbekend | 11-09-2015 | 10,6 jaar |
| 90-BGL-5 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2015 | 10,4 jaar |
| 90-BGN-2 | Ginaf | X6 4243 CS | Kipper | Onbekend | 11-11-2015 | 10,4 jaar |
| 90-BGN-3 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-12-2015 | 10,4 jaar |
| 90-BGN-4 | Renault | D | Open laadvloer | Onbekend | 20-11-2015 | 10,4 jaar |
| 90-BGN-5 | Scania | P360 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2016 | 12,8 jaar |
| 90-BGN-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| 90-BGN-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2015 | 10,4 jaar |
| 90-BGR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2016 | 10,3 jaar |
| 90-BGS-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| 90-BGZ-5 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 10-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 595 x 255 cm een gewicht van ± 6.753 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 598 cm | 255 cm | 7.330 kg |
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 591 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF TE75RC | 587 cm | 250 cm | 6.230 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 250 cm | 6.500 kg |
| MAN TGX | 599 cm | 251 cm | 7.370 kg |
| Volvo 440 | 599 cm | 248 cm | 7.400 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.