71-BSJ-5
Er rijden momenteel 501 Scania P360's rond in Nederland. Deze P360 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Plug-in Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P360 voertuig met haakarm rijden er nog 371 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2009 en januari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P360 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P360 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P360 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P360 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P360 |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) Elektromotor(en): 141 kW (192 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.475 kg |
| Massa rijklaar | 16.575 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16575 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 31.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BSJ-5 | 27-01-2026 | 12:13 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BSJ-5 | 28-04-2025 | 13:39 | inbouw | 28-04-2027 | Nee |
| 71-BSJ-5 | 15-01-2025 | 13:15 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BSJ-5 | 23-01-2024 | 10:00 | periodieke controle | 23-01-2026 | Nee |
| 71-BSJ-5 | 22-01-2024 | 15:34 | periodieke controle | 22-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BSJ-5 | 9-01-2023 | 16:20 | periodieke controle | 18-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BSJ-5 | 12-01-2022 | 09:09 | inbouw | 12-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 12:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-01-2026 | 12:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 13:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-01-2025 | 13:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-01-2025 | 13:15 | 203 | 5.*.27 | 8 | Band beschadigd |
| 15-01-2025 | 13:15 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 22-01-2024 | 15:34 | 266 | 5.*.29 | 3 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 22-01-2024 | 15:34 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 22-01-2024 | 15:34 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 9-01-2023 | 16:20 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-01-2023 | 16:20 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BSJ-5 | 12-01-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P360 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 71-BSJ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
71-BSJ-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71-BSB-5 | Mercedes-Benz | Arcos | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2021 | 11,4 jaar |
| 71-BSG-5 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 15-04-2022 | 4 jaar |
| 71-BSH-5 | DAF | CF 410 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| 71-BSJ-1 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2022 | 4,2 jaar |
| 71-BSJ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| 71-BSJ-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 71-BSJ-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| 71-BSJ-5 | Scania | P360 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| 71-BSJ-6 | MAN | TGM | Hoogwerker | Onbekend | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| 71-BSJ-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| 71-BSK-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| 71-BSL-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| 71-BSN-5 | Iveco | 120ELg/p | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| 71-BSP-5 | Scania | S540 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| 71-BSR-5 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2022 | 6,6 jaar |
| 71-BST-5 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| 71-BSV-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2022 | 4 jaar |
| 71-BSX-5 | Volvo | FE | Brandweerwagen | Onbekend | 29-04-2022 | 4 jaar |
| 71-BSZ-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-05-2022 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 930 x 255 cm een gewicht van ± 16.475 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 17.040 kg |
| Volvo FE | 940 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| MAN TGS | 930 cm | 255 cm | 16.160 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 931 cm | 255 cm | 17.460 kg |
| DAF CF 340 FAG | 927 cm | 254 cm | 15.450 kg |
| DAF XD 340 FAN | 939 cm | 254 cm | 15.870 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF XD 300 FAG | 923 cm | 254 cm | 15.040 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| DAF 33 | 923 cm | 253 cm | 15.390 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 926 cm | 255 cm | 15.130 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| WVT TGS | 925 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 370 FAN | 931 cm | 254 cm | 14.920 kg |
| DAF XD 410 FAN | 928 cm | 255 cm | 17.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.