87-BPR-8
Er rijden momenteel 187 Scania P340's rond in Nederland. Deze P340 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op cng en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P340 vuilniswagen rijden er nog 155 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2004 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P340 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P340 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P340 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P340 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P340 |
| Lengte | 9,65 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 251 kW (341 pk) |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.005 kg |
| Massa rijklaar | 16.105 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16105 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.895 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 87-BPR-8 | 16-04-2026 | 16:08 | periodieke controle | 2-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BPR-8 | 21-10-2025 | 11:15 | periodieke controle | 21-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BPR-8 | 21-10-2025 | 08:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 87-BPR-8 | 8-04-2025 | 16:26 | periodieke controle | 2-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BPR-8 | 2-05-2024 | 13:20 | periodieke controle | 2-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BPR-8 | 16-11-2023 | 16:30 | periodieke controle | 16-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BPR-8 | 16-11-2023 | 16:27 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 87-BPR-8 | 28-02-2023 | 16:26 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BPR-8 | 31-08-2022 | 12:04 | periodieke controle | 31-08-2024 | Nee |
| 87-BPR-8 | 21-03-2022 | 09:57 | periodieke controle | 14-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BPR-8 | 14-04-2021 | 09:44 | periodieke controle | 14-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BPR-8 | 25-08-2020 | 13:39 | periodieke controle | 25-08-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-04-2026 | 16:08 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 16-04-2026 | 16:08 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 16-04-2026 | 16:08 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 16-04-2026 | 16:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-04-2026 | 16:08 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2025 | |||||
| 21-10-2025 | 08:37 | 943 | 1 | Gegevens plaatsbepaling GNSS-ontvanger ontbreekt | |
| 21-10-2025 | 08:37 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 21-10-2025 | 08:37 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 8-04-2025 | 16:26 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 8-04-2025 | 16:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-04-2025 | 16:26 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 8-04-2025 | 16:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-04-2025 | 16:26 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 8-04-2025 | 16:26 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 2-05-2024 | 13:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-05-2024 | 13:20 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 2-05-2024 | 13:20 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-05-2024 | 13:20 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 16:27 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 28-02-2023 | 16:26 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 28-02-2023 | 16:26 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 28-02-2023 | 16:26 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
| 28-02-2023 | 16:26 | 382 | 5.*.41 | 1 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
| 28-02-2023 | 16:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-02-2023 | 16:26 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2022 | |||||
| 21-03-2022 | 09:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 14-04-2021 | 09:44 | 425 | 5.*.10a | 1 | Gasdichte behuizing CNG/LNG ontbreekt of ondeugdelijk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 87-BPR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P340 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 87-BPR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
87-BPR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 87-BPB-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2019 | 12,1 jaar |
| 87-BPD-8 | DAF | CF 450 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| 87-BPG-8 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| 87-BPH-8 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-02-2020 | 6,2 jaar |
| 87-BPJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| 87-BPN-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-06-2020 | 5,9 jaar |
| 87-BPP-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2020 | 5,8 jaar |
| 87-BPR-2 | Iveco | AD 380 T45 WSG | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| 87-BPR-4 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-07-2020 | 5,8 jaar |
| 87-BPR-5 | MAN | TGX | Containercarrier | Onbekend | 16-07-2020 | 9,2 jaar |
| 87-BPR-6 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| 87-BPR-7 | Mercedes-Benz | T2 | Open laadvloer | Onbekend | 04-01-1991 | 35,3 jaar |
| 87-BPR-8 | Scania | P340 | Vuilniswagen | Onbekend | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| 87-BPS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-08-2020 | 5,7 jaar |
| 87-BPT-8 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| 87-BPV-8 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| 87-BPX-8 | Mercedes-Benz | 1829 Axor-r | Betonpomp | Onbekend | 28-10-2020 | 16,7 jaar |
| 87-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 965 x 252 cm een gewicht van ± 16.005 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 958 cm | 255 cm | 17.320 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 961 cm | 254 cm | 15.600 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 253 cm | 15.970 kg |
| Haller Benelux Medium X2 III | 972 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Mercedes-Benz Econic | 966 cm | 253 cm | 15.450 kg |
| DAF XD 450 FAN | 974 cm | 254 cm | 15.680 kg |
| DAF CF 450 FAN | 973 cm | 255 cm | 15.940 kg |
| MAN TGM | 964 cm | 254 cm | 17.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.