87-BPZ-8
Er rijden momenteel 276 BYD Ebussen rond in Nederland. Deze Ebus komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 10 dagen. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 44 zitplaatsen.
Van deze BYD Ebus bus rijden er nog 182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2013 en december 2020. De nieuwwaarde van deze BYD Ebus is helaas onbekend.
Dit voertuig van BYD haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur.
Bekijk ook alle BYD Ebus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BYD Ebus | 2020
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | BYD |
| Handelsbenaming | Ebus |
| Lengte | 13,20 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Hoogte | 3,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 44 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 300 kW (408 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.900 kg |
| Massa rijklaar | 15.000 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,15 m (voor) / 1,89 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type K9UE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 87-BPZ-8 | 18-03-2026 | 08:47 | periodieke controle | 7-05-2027 | Nee |
| 87-BPZ-8 | 19-03-2025 | 09:31 | periodieke controle | 7-05-2026 | Nee |
| 87-BPZ-8 | 7-05-2024 | 12:52 | periodieke controle | 7-05-2025 | Nee |
| 87-BPZ-8 | 14-02-2023 | 11:29 | periodieke controle | 9-04-2024 | Nee |
| 87-BPZ-8 | 15-03-2022 | 13:24 | periodieke controle | 9-04-2023 | Nee |
| 87-BPZ-8 | 9-04-2021 | 14:00 | periodieke controle | 9-04-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle BYD Ebus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 87-BPZ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
87-BPZ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 87-BPB-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | 17-12-2019 | 12,1 jaar |
| 87-BPD-8 | DAF | CF 450 FAS | Voertuig met haakarm | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| 87-BPG-8 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| 87-BPH-8 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | 26-02-2020 | 6,2 jaar |
| 87-BPJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| 87-BPN-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | 10-06-2020 | 5,9 jaar |
| 87-BPP-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 02-07-2020 | 5,8 jaar |
| 87-BPR-8 | Scania | P340 | Vuilniswagen | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| 87-BPS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | 27-08-2020 | 5,7 jaar |
| 87-BPT-8 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| 87-BPV-8 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| 87-BPX-8 | Mercedes-Benz | 1829 Axor-r | Betonpomp | 28-10-2020 | 16,7 jaar |
| 87-BPZ-1 | DAF | CF 450 FAQ | Voertuig met haakarm | 02-11-2020 | 5,5 jaar |
| 87-BPZ-2 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| 87-BPZ-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 05-11-2020 | 5,5 jaar |
| 87-BPZ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| 87-BPZ-6 | Scania | S580 | Opleggertrekker | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| 87-BPZ-7 | BYD | Ebus | Bus | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 87-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 87-BPZ-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.320 x 254 cm een gewicht van ± 14.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz MB E 16-2 RHD | 1312 cm | 255 cm | 13.770 kg |
| MAN Lion's Coach | 1310 cm | 255 cm | 14.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.