55-BVS-1
Er rijden momenteel 642 Scania P320's rond in Nederland. Deze P320 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P320 vuilniswagen rijden er nog 562 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2008 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P320 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P320 tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P320 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P320 |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 augustus 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.885 kg |
| Massa rijklaar | 17.985 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17985 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.015 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BVS-1 | 17-06-2025 | 16:26 | periodieke controle | 4-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BVS-1 | 17-06-2025 | 16:21 | periodieke controle | 17-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BVS-1 | 17-06-2025 | 16:16 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 55-BVS-1 | 10-06-2024 | 16:40 | periodieke controle | 4-08-2025 | Nee |
| 55-BVS-1 | 5-09-2023 | 15:28 | inbouw | 5-09-2025 | Nee |
| 55-BVS-1 | 7-08-2023 | 15:25 | inbouw | 7-08-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-06-2025 | 16:26 | 185 | 5.*.19 | 3 | Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd |
| 17-06-2025 | 16:26 | 266 | 5.*.29 | 3 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 17-06-2025 | 16:26 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 17-06-2025 | 16:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-06-2025 | 16:16 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 17-06-2025 | 16:16 | 944 | 1 | Communicatiefout of storing GNSS | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BVS-1 | 7-08-2023 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 55-BVS-1 | 5-09-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 55-BVS-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
55-BVS-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55-BVB-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2023 | 10,7 jaar |
| 55-BVD-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2023 | 3,2 jaar |
| 55-BVF-1 | DAF | CF 410 FAN | Containercarrier | Onbekend | 21-03-2023 | 3,2 jaar |
| 55-BVG-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2023 | 3,1 jaar |
| 55-BVJ-1 | Volvo | FL | Huifopbouw | Onbekend | 09-05-2023 | 9,8 jaar |
| 55-BVL-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2023 | 9,2 jaar |
| 55-BVP-1 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 55-BVR-1 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 19-07-2023 | 2,8 jaar |
| 55-BVS-1 | Scania | P320 | Vuilniswagen | Onbekend | 04-08-2023 | 2,8 jaar |
| 55-BVS-2 | Tatra | 8P6R33 | Open laadvloer | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 55-BVS-3 | DAF | XG 480 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-08-2023 | 2,8 jaar |
| 55-BVS-4 | DAF | CF 320 FAR | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-08-2023 | 2,8 jaar |
| 55-BVS-5 | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2023 | 2,5 jaar |
| 55-BVS-6 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2024 | 2,4 jaar |
| 55-BVS-7 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 55-BVS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| 55-BVS-9 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2023 | 2,7 jaar |
| 55-BVT-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-09-2023 | 2,7 jaar |
| 55-BVV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2023 | 2,7 jaar |
| 55-BVX-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2023 | 2,6 jaar |
| 55-BVZ-1 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2024 | 2,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 930 x 255 cm een gewicht van ± 17.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 19.610 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.530 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 254 cm | 18.580 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 931 cm | 255 cm | 17.460 kg |
| MAN TGS | 922 cm | 255 cm | 18.830 kg |
| Terberg FM2000-t | 936 cm | 255 cm | 19.630 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| DAF XD 410 FAN | 926 cm | 255 cm | 16.880 kg |
| WVT TGS | 925 cm | 254 cm | 16.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.