34-BGZ-8
Er rijden momenteel 849 Scania P280's rond in Nederland. Deze P280 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P280 vuilniswagen rijden er nog 767 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2008 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Scania P280 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P280 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P280 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P280 |
| Lengte | 9,26 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 206 kW (280 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.650 kg |
| Massa rijklaar | 15.750 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15750 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.750 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BGZ-8 | 3-03-2026 | 13:40 | periodieke controle | 15-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BGZ-8 | 3-02-2025 | 16:22 | periodieke controle | 15-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BGZ-8 | 3-02-2025 | 13:57 | periodieke controle | 3-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BGZ-8 | 23-02-2024 | 14:33 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BGZ-8 | 8-02-2023 | 16:50 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BGZ-8 | 7-02-2023 | 09:28 | periodieke controle | 7-02-2025 | Nee |
| 34-BGZ-8 | 3-03-2022 | 16:12 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BGZ-8 | 18-02-2021 | 15:14 | periodieke controle | 15-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BGZ-8 | 16-02-2021 | 16:45 | periodieke controle | 16-02-2023 | Nee |
| 34-BGZ-8 | 30-01-2020 | 13:03 | periodieke controle | 15-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BGZ-8 | 3-05-2019 | 15:46 | periodieke controle | 3-05-2021 | Nee |
| 34-BGZ-8 | 5-02-2019 | 09:48 | periodieke controle | 15-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 13:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2026 | 13:40 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 3-03-2026 | 13:40 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 3-03-2026 | 13:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 3-03-2026 | 13:40 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 3-03-2026 | 13:40 | 382 | 5.*.41 | 1 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
| 3-03-2026 | 13:40 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 3-03-2026 | 13:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 3-02-2025 | 16:22 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-02-2025 | 16:22 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2025 | 16:22 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 14:33 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 23-02-2024 | 14:33 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 16:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-02-2023 | 16:50 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 8-02-2023 | 16:50 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 3-03-2022 | 16:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2022 | 16:12 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-03-2022 | 16:12 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 3-03-2022 | 16:12 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 3-03-2022 | 16:12 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2021 | |||||
| 18-02-2021 | 15:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-02-2021 | 15:14 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 13:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-01-2020 | 13:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-01-2020 | 13:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2020 | 13:03 | 226 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2019 | |||||
| 5-02-2019 | 09:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2019 | 09:48 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2019 | 09:48 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BGZ-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 34-BGZ-8 | 3-05-2019 | Tachograaf | DCTO1381 |
Vergeet ook niet alle Scania P280 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-BGZ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-BGZ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-BGD-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2015 | 10,7 jaar |
| 34-BGF-8 | DAF | FALF45220G12 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-07-2015 | 14,5 jaar |
| 34-BGJ-8 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| 34-BGL-8 | MAN | TGS | Brandweerwagen | Onbekend | 29-10-2015 | 10,5 jaar |
| 34-BGR-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| 34-BGS-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2016 | 10,2 jaar |
| 34-BGT-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 01-02-2016 | 10,2 jaar |
| 34-BGV-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2016 | 10,1 jaar |
| 34-BGZ-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| 34-BGZ-2 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 09-03-2016 | 10,1 jaar |
| 34-BGZ-4 | Scania | P370 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-03-2016 | 10,1 jaar |
| 34-BGZ-7 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| 34-BGZ-8 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
| 34-BGZ-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 926 x 250 cm een gewicht van ± 15.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 17.040 kg |
| DAF CF 300 FAG | 916 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| MAN TGS | 930 cm | 255 cm | 16.160 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 925 cm | 254 cm | 16.480 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| DAF CF 340 FAG | 927 cm | 254 cm | 15.450 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF XD 300 FAG | 923 cm | 254 cm | 15.040 kg |
| DAF Fag CF75 | 925 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| DAF 33 | 923 cm | 253 cm | 15.390 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 926 cm | 255 cm | 15.130 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| WVT TGS | 925 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| Volvo FH16 | 918 cm | 254 cm | 14.380 kg |
| DAF XD 340 FAN | 922 cm | 252 cm | 14.590 kg |
| DAF CF 370 FAN | 931 cm | 254 cm | 14.920 kg |
| DAF XD 410 FAN | 928 cm | 255 cm | 17.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.