98-BDS-7
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 vuilniswagen rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 april 2014. Het voertuig was toen 4 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 9,35 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 april 2014. Het voertuig was toen 4 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.575 kg |
| Massa rijklaar | 13.675 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13675 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.825 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-BDS-7 | 14-11-2025 | 10:06 | periodieke controle | 25-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BDS-7 | 14-11-2024 | 16:43 | periodieke controle | 25-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BDS-7 | 21-03-2024 | 15:36 | periodieke controle | 21-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BDS-7 | 21-03-2024 | 13:46 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 98-BDS-7 | 5-10-2023 | 14:29 | periodieke controle | 25-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BDS-7 | 16-11-2022 | 10:30 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BDS-7 | 23-03-2022 | 15:55 | periodieke controle | 23-03-2024 | Nee |
| 98-BDS-7 | 20-10-2021 | 12:44 | periodieke controle | 25-11-2022 | Nee |
| 98-BDS-7 | 14-10-2020 | 11:49 | periodieke controle | 25-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BDS-7 | 3-04-2020 | 14:32 | periodieke controle | 3-04-2022 | Nee |
| 98-BDS-7 | 26-09-2019 | 16:44 | periodieke controle | 25-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 10:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 14-11-2024 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-11-2024 | 16:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-11-2024 | 16:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-11-2024 | 16:43 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 21-03-2024 | 13:46 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 21-03-2024 | 13:46 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 21-03-2024 | 13:46 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2023 | |||||
| 5-10-2023 | 14:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-10-2023 | 14:29 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 5-10-2023 | 14:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 16-11-2022 | 10:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-11-2022 | 10:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-11-2022 | 10:30 | 435 | 5.*.48 | 3 | Scherpe delen aan buitenzijde |
2020 | |||||
| 14-10-2020 | 11:49 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 14-10-2020 | 11:49 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 14-10-2020 | 11:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-10-2020 | 11:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 26-09-2019 | 16:44 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 26-09-2019 | 16:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-09-2019 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-BDS-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 98-BDS-7 | 5-04-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 98-BDS-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
98-BDS-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 98-BDF-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-10-2013 | 12,5 jaar |
| 98-BDH-7 | Scania | R440 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2013 | 12,4 jaar |
| 98-BDJ-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2013 | 12,3 jaar |
| 98-BDL-7 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 98-BDN-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-04-2014 | 12 jaar |
| 98-BDS-4 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2014 | 12,1 jaar |
| 98-BDS-7 | Scania | P250 | Vuilniswagen | Onbekend | 04-04-2014 | 12,4 jaar |
| 98-BDT-7 | Ravo | 560 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 23-04-2014 | 12 jaar |
| 98-BDZ-7 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 935 x 254 cm een gewicht van ± 13.575 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 945 cm | 255 cm | 14.810 kg |
| Volvo FH | 927 cm | 254 cm | 14.090 kg |
| DAF Fag CF75 | 925 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| MAN TGS | 930 cm | 254 cm | 14.910 kg |
| DAF XF 530 FAS | 925 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| DAF CF 370 FAN | 935 cm | 255 cm | 14.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.