56-BLX-9
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gesloten opbouw rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 9,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.030 kg |
| Massa rijklaar | 9.130 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9130 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.370 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BLX-9 | 21-01-2026 | 14:06 | periodieke controle | 21-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLX-9 | 15-01-2025 | 16:29 | periodieke controle | 21-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLX-9 | 15-01-2025 | 16:22 | periodieke controle | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLX-9 | 15-01-2025 | 14:24 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLX-9 | 23-01-2024 | 16:37 | periodieke controle | 21-02-2025 | Nee |
| 56-BLX-9 | 7-02-2023 | 16:16 | periodieke controle | 21-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLX-9 | 7-02-2023 | 15:33 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLX-9 | 21-02-2022 | 13:27 | periodieke controle | 21-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLX-9 | 9-02-2021 | 10:55 | periodieke controle | 9-02-2023 | Nee |
| 56-BLX-9 | 9-02-2021 | 08:42 | periodieke controle | 15-02-2022 | Nee |
| 56-BLX-9 | 5-02-2020 | 14:02 | periodieke controle | 15-02-2021 | Nee |
| 56-BLX-9 | 20-02-2019 | 14:34 | periodieke controle | 20-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 14:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-01-2026 | 14:06 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-01-2026 | 14:06 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 21-01-2026 | 14:06 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-01-2026 | 14:06 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-01-2026 | 14:06 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 16:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-01-2025 | 14:24 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 16:16 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 7-02-2023 | 16:16 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 13:27 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BLX-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 56-BLX-9 | 20-02-2019 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-BLX-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-BLX-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56-BLB-9 | Scania | Torpedo 650ST | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2018 | 7,8 jaar |
| 56-BLF-9 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-07-2018 | 7,7 jaar |
| 56-BLH-9 | DAF | 44 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 11-09-2018 | 7,6 jaar |
| 56-BLJ-9 | Mercedes-Benz | 1218L | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2018 | 13,4 jaar |
| 56-BLK-9 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-10-2018 | 7,5 jaar |
| 56-BLL-9 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-11-2018 | 7,4 jaar |
| 56-BLN-9 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2024 | 7,3 jaar |
| 56-BLP-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2018 | 7,3 jaar |
| 56-BLR-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2019 | 7,3 jaar |
| 56-BLS-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 56-BLV-9 | Mercus | MB Sprinter | Bus | Onbekend | 22-01-2019 | 7,2 jaar |
| 56-BLX-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
| 56-BLX-3 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2019 | 7,2 jaar |
| 56-BLX-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2019 | 7,1 jaar |
| 56-BLX-5 | DAF | LF 230 FA | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| 56-BLX-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| 56-BLX-7 | Ebusco | Bus | Onbekend | 08-03-2019 | 7,1 jaar | |
| 56-BLX-8 | Renault | D Wide | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-02-2019 | 7,2 jaar |
| 56-BLX-9 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| 56-BLZ-9 | Scania | R490 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-03-2019 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 975 x 255 cm een gewicht van ± 9.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 984 cm | 255 cm | 9.820 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF FA CF75 | 981 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 255 cm | 9.500 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 255 cm | 9.650 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 974 cm | 260 cm | 9.120 kg |
| DAF CF 260 FA | 985 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 253 cm | 9.820 kg |
| Renault T | 965 cm | 253 cm | 8.890 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF LF 230 FA | 972 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| Mercedes-Benz 950.53 | 983 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| DAF XD 370 FA | 969 cm | 254 cm | 8.750 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| DAF LF 250 FA | 981 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF XF 450 FA | 973 cm | 253 cm | 9.260 kg |
| DAF FA CF | 968 cm | 254 cm | 9.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.