56-BLV-9
Er rijden momenteel 25 Mercus MB Sprinter's rond in Nederland. Deze MB Sprinter komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bus rijdt op diesel en heeft 24 zitplaatsen.
Van deze Mercus MB Sprinter bus rijden er in dezelfde variant (UMNE1500EB) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en februari 2019. De nieuwwaarde van deze Mercus MB Sprinter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercus MB Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercus MB Sprinter | 2019
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercus |
| Handelsbenaming | MB Sprinter |
| Lengte | 7,72 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 24 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642.896 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.650 kg |
| Massa rijklaar | 3.750 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.750 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 906 BB 50 | |
| Variant UMNE1500EB | |
| Uitvoering SFC5DWA355W19PC | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*6024*04 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 mei 2021
Referentiecode RDW: MGP210302
Referentiecode producent: NV3LETULPX - 4695080
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.290
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.871
Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aansluitingen van de hydraulische leidingen voor de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig met een slangklem weer vast zetten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BLV-9 | 30-12-2024 | 15:43 | periodieke controle | 22-01-2026 | Nee |
| 56-BLV-9 | 16-12-2024 | 12:22 | inbouw | 16-12-2026 | Nee |
| 56-BLV-9 | 18-12-2023 | 15:23 | periodieke controle | 22-01-2025 | Nee |
| 56-BLV-9 | 17-02-2023 | 13:58 | periodieke controle | 17-02-2025 | Nee |
| 56-BLV-9 | 21-12-2022 | 13:43 | periodieke controle | 22-01-2024 | Nee |
| 56-BLV-9 | 30-12-2021 | 13:30 | periodieke controle | 22-01-2023 | Nee |
| 56-BLV-9 | 19-02-2021 | 15:46 | periodieke controle | 19-02-2023 | Nee |
| 56-BLV-9 | 13-01-2021 | 09:01 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BLV-9 | 6-01-2020 | 14:47 | periodieke controle | 22-01-2021 | Nee |
| 56-BLV-9 | 21-02-2019 | 08:58 | periodieke controle | 21-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 13-01-2021 | 09:01 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BLV-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 56-BLV-9 | 21-02-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 56-BLV-9 | 16-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercus MB Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-BLV-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-BLV-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BLB-9 | Scania | Torpedo 650ST | Opleggertrekker | 12-07-2018 | 7,8 jaar |
| 56-BLF-9 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | 31-07-2018 | 7,7 jaar |
| 56-BLH-9 | DAF | 44 | Neerklapbare zijschotten | 11-09-2018 | 7,6 jaar |
| 56-BLJ-9 | Mercedes-Benz | 1218L | Gesloten opbouw | 15-10-2018 | 13,4 jaar |
| 56-BLK-9 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | 24-10-2018 | 7,5 jaar |
| 56-BLL-9 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | 14-11-2018 | 7,4 jaar |
| 56-BLN-9 | Scania | S450 | Opleggertrekker | 12-08-2024 | 7,3 jaar |
| 56-BLP-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 27-12-2018 | 7,3 jaar |
| 56-BLR-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 07-01-2019 | 7,3 jaar |
| 56-BLS-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 56-BLV-1 | Scania | S450 | Opleggertrekker | 07-02-2019 | 7,2 jaar |
| 56-BLV-2 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | 21-01-2019 | 7,2 jaar |
| 56-BLV-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 07-02-2019 | 7,2 jaar |
| 56-BLV-6 | DAF | CF 340 FA | Containercarrier | 25-01-2019 | 7,2 jaar |
| 56-BLV-8 | Ebusco | Bus | 21-03-2019 | 7,2 jaar | |
| 56-BLV-9 | Mercus | MB Sprinter | Bus | 22-01-2019 | 7,2 jaar |
| 56-BLX-9 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| 56-BLZ-9 | Scania | R490 | Voertuig met haakarm | 01-03-2019 | 11,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.