30-BKK-2
Er rijden momenteel 492 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gesloten opbouw rijden er nog 488 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 10,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.220 kg |
| Massa rijklaar | 9.320 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9320 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.880 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-BKK-2 | 8-01-2026 | 10:35 | periodieke controle | 1-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BKK-2 | 20-06-2025 | 15:35 | periodieke controle | 20-06-2027 | Nee |
| 30-BKK-2 | 27-01-2025 | 08:34 | periodieke controle | 1-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BKK-2 | 1-02-2024 | 09:04 | periodieke controle | 1-02-2025 | Nee |
| 30-BKK-2 | 20-07-2023 | 14:42 | periodieke controle | 20-07-2025 | Nee |
| 30-BKK-2 | 13-01-2023 | 12:07 | periodieke controle | 1-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BKK-2 | 13-01-2022 | 10:37 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BKK-2 | 13-01-2022 | 10:33 | periodieke controle | 1-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BKK-2 | 13-01-2021 | 14:42 | periodieke controle | 1-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BKK-2 | 30-01-2020 | 16:08 | periodieke controle | 30-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BKK-2 | 30-01-2020 | 14:42 | periodieke controle | 1-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BKK-2 | 1-02-2019 | 09:15 | periodieke controle | 1-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-01-2026 | 10:35 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 8-01-2026 | 10:35 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2025 | |||||
| 27-01-2025 | 08:34 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 27-01-2025 | 08:34 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 27-01-2025 | 08:34 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 27-01-2025 | 08:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 12:07 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 13-01-2023 | 12:07 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 13-01-2023 | 12:07 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 13-01-2023 | 12:07 | 432 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| 13-01-2023 | 12:07 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 13-01-2023 | 12:07 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 13-01-2022 | 10:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-01-2022 | 10:33 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 13-01-2022 | 10:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 13-01-2022 | 10:33 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2021 | |||||
| 13-01-2021 | 14:42 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 14:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-01-2020 | 14:42 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-BKK-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 30-BKK-2 | 31-01-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 30-BKK-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
30-BKK-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-BKB-2 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2017 | 8,5 jaar |
| 30-BKD-2 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| 30-BKG-2 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 30-BKH-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 30-BKK-2 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2018 | 8,3 jaar |
| 30-BKK-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2018 | 8,2 jaar |
| 30-BKK-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2018 | 8,1 jaar |
| 30-BKK-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2018 | 8,2 jaar |
| 30-BKK-8 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-01-2018 | 8,2 jaar |
| 30-BKK-9 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 01-02-2018 | 8,2 jaar |
| 30-BKL-2 | Scania | R143ML6X2A | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2018 | 31,1 jaar |
| 30-BKP-2 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-03-2018 | 8,2 jaar |
| 30-BKS-2 | Mercedes-Benz | Antos | Containercarrier | Onbekend | 28-03-2018 | 12,6 jaar |
| 30-BKT-2 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2018 | 10,9 jaar |
| 30-BKX-2 | DAF | CF 340 FA | Huifopbouw | Onbekend | 15-05-2018 | 8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.