17-BKL-2
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gesloten opbouw rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 10,52 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.360 kg |
| Massa rijklaar | 9.460 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9460 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BKL-2 | 25-11-2024 | 15:58 | periodieke controle | 29-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BKL-2 | 29-11-2023 | 10:57 | periodieke controle | 29-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BKL-2 | 8-11-2023 | 14:22 | periodieke controle | 8-11-2025 | Nee |
| 17-BKL-2 | 16-11-2022 | 09:16 | periodieke controle | 27-11-2023 | Nee |
| 17-BKL-2 | 17-11-2021 | 12:06 | periodieke controle | 17-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BKL-2 | 17-11-2021 | 12:02 | periodieke controle | 27-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BKL-2 | 24-11-2020 | 14:06 | periodieke controle | 27-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BKL-2 | 19-11-2019 | 14:15 | periodieke controle | 27-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BKL-2 | 19-11-2019 | 14:11 | periodieke controle | 19-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-11-2024 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-11-2024 | 15:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 29-11-2023 | 10:57 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 29-11-2023 | 10:57 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 29-11-2023 | 10:57 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 29-11-2023 | 10:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 17-11-2021 | 12:02 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-11-2021 | 12:02 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 17-11-2021 | 12:02 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-11-2021 | 12:02 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2020 | |||||
| 24-11-2020 | 14:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-11-2020 | 14:06 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 24-11-2020 | 14:06 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 19-11-2019 | 14:15 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BKL-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 17-BKL-2 | 9-02-2018 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 17-BKL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
17-BKL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-BKB-2 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 13-10-2017 | 8,5 jaar |
| 17-BKF-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2017 | 8,4 jaar |
| 17-BKJ-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2018 | 8,1 jaar |
| 17-BKL-2 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| 17-BKL-4 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| 17-BKL-5 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2018 | 8,2 jaar |
| 17-BKL-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-02-2018 | 11,9 jaar |
| 17-BKL-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2018 | 8,1 jaar |
| 17-BKL-9 | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2018 | 10,8 jaar |
| 17-BKN-2 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 17-BKP-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2018 | 8 jaar |
| 17-BKR-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
| 17-BKS-2 | VDL | Futura FHD2-139/440 | Bus | Onbekend | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| 17-BKT-2 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2018 | 8 jaar |
| 17-BKV-2 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | Onbekend | 25-04-2018 | 8 jaar |
| 17-BKX-2 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 28-05-2018 | 7,9 jaar |
| 17-BKZ-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2018 | 7,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.