10-BSN-5
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gesloten opbouw rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P250 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 februari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 9,93 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 februari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.098 kg |
| Massa rijklaar | 10.198 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10198 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.302 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-BSN-5 | 24-02-2026 | 14:31 | periodieke controle | 10-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BSN-5 | 9-10-2025 | 14:20 | inbouw | 9-10-2027 | Nee |
| 10-BSN-5 | 10-03-2025 | 13:46 | periodieke controle | 10-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BSN-5 | 4-11-2024 | 13:18 | inbouw | 4-11-2026 | Nee |
| 10-BSN-5 | 4-03-2024 | 14:47 | periodieke controle | 4-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BSN-5 | 13-02-2023 | 11:59 | periodieke controle | 23-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BSN-5 | 13-02-2023 | 11:56 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BSN-5 | 23-02-2022 | 16:13 | periodieke controle | 23-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-02-2026 | 14:31 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-02-2026 | 14:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 10-03-2025 | 13:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-03-2025 | 13:46 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 14:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 13-02-2023 | 11:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 16:13 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 23-02-2022 | 16:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2022 | 16:13 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-BSN-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 10-BSN-5 | 4-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-BSN-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
10-BSN-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-BSB-5 | Scania | R450 | Huifopbouw | Onbekend | 07-10-2021 | 12,6 jaar |
| 10-BSF-5 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2021 | 4,5 jaar |
| 10-BSG-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| 10-BSH-5 | Iveco | AT 260 T | Kipper | Onbekend | 09-12-2021 | 12,1 jaar |
| 10-BSJ-5 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 10-BSL-5 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| 10-BSN-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| 10-BSN-3 | DAF | XF | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2022 | 8,1 jaar |
| 10-BSN-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2022 | 7,7 jaar |
| 10-BSN-5 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-02-2022 | 8,3 jaar |
| 10-BSN-6 | DAF | CF | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2022 | 7,4 jaar |
| 10-BSN-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2022 | 5,4 jaar |
| 10-BSN-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| 10-BSN-9 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-l | Bus | Onbekend | 15-02-2022 | 10,5 jaar |
| 10-BSP-5 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2022 | 8,3 jaar |
| 10-BSR-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| 10-BSV-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2022 | 10 jaar |
| 10-BSX-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| 10-BSZ-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 993 x 255 cm een gewicht van ± 10.098 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 260 cm | 11.060 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1003 cm | 260 cm | 10.970 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 10.260 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 290 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.600 kg |
| Volvo FM | 998 cm | 255 cm | 10.190 kg |
| DAF AE 75 PC | 996 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 988 cm | 255 cm | 9.240 kg |
| DAF CF 410 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 260 cm | 10.840 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF XF 480 FAN | 987 cm | 254 cm | 10.660 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| DAF FA CF | 988 cm | 255 cm | 10.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.