BV-TX-37
Er rijden momenteel 309 Scania P230's rond in Nederland. Deze P230 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Scania P 230 B 4X2 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BAN5LL) nog 55 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2005 en juni 2009. De nieuwwaarde van deze Scania P 230 B 4X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P230 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 230 B 4X2 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 230 B 4X2 |
| Lengte | 10,08 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 169 kW (230 pk) |
| Continue vermogen | 169 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC935 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9290cc (9,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2027. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.160 kg |
| Massa rijklaar | 10.330 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10330 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.670 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BAN5LL | |
| Uitvoering VAA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0006*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-TX-37 | 15-01-2026 | 11:27 | periodieke controle | 2-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TX-37 | 30-01-2025 | 14:41 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TX-37 | 30-01-2024 | 14:31 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TX-37 | 2-02-2023 | 12:59 | periodieke controle | 2-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TX-37 | 4-03-2022 | 16:22 | periodieke controle | 4-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TX-37 | 4-02-2021 | 14:04 | periodieke controle | 4-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-TX-37 | 24-03-2020 | 13:47 | periodieke controle | 4-04-2021 | Nee |
| BV-TX-37 | 18-03-2019 | 14:12 | periodieke controle | 4-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 11:27 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2026 | 11:27 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2026 | 11:27 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 15-01-2026 | 11:27 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2025 | |||||
| 30-01-2025 | 14:41 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2025 | 14:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2025 | 14:41 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 30-01-2025 | 14:41 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 30-01-2024 | 14:31 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 2-02-2023 | 12:59 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 2-02-2023 | 12:59 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-02-2023 | 12:59 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-02-2023 | 12:59 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 4-03-2022 | 16:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 4-02-2021 | 14:04 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-02-2021 | 14:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-TX-37 | 13-02-2015 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P230 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-TX-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-TX-37
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-TS-37 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 17-02-2009 | 17,5 jaar |
| BV-TX-35 | Volvo | FE S 4X2R | Brandweerwagen | Onbekend | 20-02-2009 | 17,5 jaar |
| BV-TX-36 | DAF | Fas CF85 | Open wagen | Onbekend | 20-02-2009 | 17,5 jaar |
| BV-TX-37 | Scania | P230 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-02-2009 | 17,5 jaar |
| BV-TX-39 | Renault | Midlum | Brandweerwagen | Onbekend | 20-02-2009 | 17,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.008 x 255 cm een gewicht van ± 10.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1018 cm | 255 cm | 10.520 kg |
| DAF CF 290 FA | 1001 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| DAF AE 75 PC | 1009 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| Renault D Wide | 1011 cm | 255 cm | 10.960 kg |
| Volvo FE S 4X2R | 1002 cm | 255 cm | 9.380 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1006 cm | 259 cm | 10.760 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| DAF FA CF75 | 1006 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| MAN TGM | 1007 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 254 cm | 10.140 kg |
| DAF CF 300 FA | 1017 cm | 255 cm | 10.420 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Volvo FM | 999 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.