72-BSH-7
Er rijden momenteel 130 Scania G500's rond in Nederland. Deze G500 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G500 voertuig met haakarm rijden er nog 115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G500 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania G500 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania G500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G500 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G500 |
| Lengte | 9,12 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.712 kg |
| Massa rijklaar | 13.812 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13812 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.188 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N343 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BSH-7 | 2-01-2026 | 11:52 | inbouw | 2-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BSH-7 | 2-01-2026 | 09:20 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 72-BSH-7 | 2-01-2026 | 09:05 | periodieke controle | 5-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BSH-7 | 12-09-2025 | 15:20 | periodieke controle | 12-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BSH-7 | 12-09-2025 | 15:12 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 72-BSH-7 | 27-12-2024 | 13:55 | periodieke controle | 5-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BSH-7 | 23-08-2024 | 16:43 | inbouw | 23-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BSH-7 | 23-08-2024 | 16:02 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 72-BSH-7 | 5-08-2024 | 11:35 | inbouw | 5-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BSH-7 | 5-08-2024 | 11:30 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 72-BSH-7 | 27-12-2023 | 11:35 | periodieke controle | 27-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BSH-7 | 27-12-2023 | 11:33 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BSH-7 | 28-12-2022 | 10:56 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BSH-7 | 6-01-2022 | 15:28 | inbouw | 6-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-01-2026 | 09:20 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 2-01-2026 | 09:20 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 2-01-2026 | 09:20 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 2-01-2026 | 09:20 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
| 2-01-2026 | 09:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 12-09-2025 | 15:12 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 12-09-2025 | 15:12 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 12-09-2025 | 15:12 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 12-09-2025 | 15:12 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
2024 | |||||
| 27-12-2024 | 13:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-12-2024 | 13:55 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 23-08-2024 | 16:02 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 23-08-2024 | 16:02 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 23-08-2024 | 16:02 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 23-08-2024 | 16:02 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 5-08-2024 | 11:30 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 5-08-2024 | 11:30 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 5-08-2024 | 11:30 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 5-08-2024 | 11:30 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
2023 | |||||
| 27-12-2023 | 11:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 10:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BSH-7 | 6-01-2022 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 72-BSH-7 | 5-08-2024 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 72-BSH-7 | 23-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 72-BSH-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
72-BSH-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 72-BSB-7 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| 72-BSF-7 | DAF | CF 290 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 01-11-2021 | 4,5 jaar |
| 72-BSG-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-12-2021 | 9,6 jaar |
| 72-BSH-1 | Scania | R560, LA6X2MNb | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2021 | 13 jaar |
| 72-BSH-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2021 | 6,5 jaar |
| 72-BSH-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| 72-BSH-4 | MAN | TGS | Betonpomp | Onbekend | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| 72-BSH-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2021 | 4,3 jaar |
| 72-BSH-7 | Scania | G500 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 72-BSH-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| 72-BSJ-7 | MAN | HX 18.330 4X4 BB | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-12-2021 | 17,7 jaar |
| 72-BSK-7 | Van Hool | A330 Fuel Cell | Bus | Onbekend | 17-01-2022 | 4,2 jaar |
| 72-BSN-7 | DAF | CF 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| 72-BSP-7 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2022 | 9,5 jaar |
| 72-BSR-7 | Scania | XT 520 WSG | Kipper | Onbekend | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| 72-BST-7 | DAF | Daf Fa-LF55 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2022 | 13,2 jaar |
| 72-BSX-7 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-05-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 912 x 255 cm een gewicht van ± 13.712 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fag CF75 | 907 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| Volvo FM | 920 cm | 255 cm | 14.980 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| DAF Fan CF85 | 914 cm | 252 cm | 13.230 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| DAF Fak XF105 | 922 cm | 252 cm | 14.040 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| Volvo FH16 | 918 cm | 255 cm | 14.380 kg |
| MAN TGX | 914 cm | 255 cm | 14.360 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF AC85XC | 922 cm | 250 cm | 13.960 kg |
| DAF XD 340 FAN | 922 cm | 252 cm | 14.590 kg |
| DAF CF 85 | 911 cm | 252 cm | 13.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.