67-BVL-3
Er rijden momenteel 111 Scania G460's rond in Nederland. Deze G460 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G460 voertuig met haakarm rijden er nog 64 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G460 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania G460 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania G460 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G460 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G460 |
| Lengte | 9,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,39 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.965 kg |
| Massa rijklaar | 14.065 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14065 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.935 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N343 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BVL-3 | 17-07-2025 | 13:13 | periodieke controle | 17-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BVL-3 | 17-07-2025 | 10:54 | periodieke controle | 17-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BVL-3 | 24-06-2024 | 14:27 | periodieke controle | 11-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BVL-3 | 5-07-2023 | 16:49 | inbouw | 5-07-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-07-2025 | 13:13 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 17-07-2025 | 13:13 | 431 | 5.*.48 | 3 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 17-07-2025 | 13:13 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 17-07-2025 | 13:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 24-06-2024 | 14:27 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 24-06-2024 | 14:27 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BVL-3 | 5-07-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G460 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 67-BVL-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
67-BVL-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67-BVB-3 | Ford | Transit | Speciale groep | Onbekend | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| 67-BVD-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2023 | 3 jaar |
| 67-BVF-3 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2023 | 3 jaar |
| 67-BVH-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2023 | 2,9 jaar |
| 67-BVK-3 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2023 | 2,8 jaar |
| 67-BVL-1 | Scania | R460 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| 67-BVL-2 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2023 | 2,6 jaar |
| 67-BVL-3 | Scania | G460 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-07-2023 | 2,8 jaar |
| 67-BVL-4 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| 67-BVL-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2023 | 7,5 jaar |
| 67-BVL-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| 67-BVL-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2023 | 2,8 jaar |
| 67-BVL-9 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 21-06-2023 | 2,8 jaar |
| 67-BVN-3 | Iveco | AS440S | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2023 | 4,8 jaar |
| 67-BVP-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2023 | 2,8 jaar |
| 67-BVR-3 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| 67-BVS-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2023 | 2,6 jaar |
| 67-BVT-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2023 | 2,4 jaar |
| 67-BVV-3 | DAF | XD 410 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 19-09-2023 | 2,6 jaar |
| 67-BVX-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2023 | 11,4 jaar |
| 67-BVZ-3 | Scania | P280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 925 x 255 cm een gewicht van ± 13.965 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 932 cm | 255 cm | 15.320 kg |
| Volvo FH | 927 cm | 254 cm | 14.090 kg |
| DAF XD 300 FAG | 923 cm | 254 cm | 15.040 kg |
| DAF Fag CF75 | 925 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| MAN TGS | 930 cm | 254 cm | 14.910 kg |
| DAF Fak XF105 | 922 cm | 252 cm | 14.040 kg |
| Volvo FH16 | 918 cm | 255 cm | 14.380 kg |
| DAF XF 530 FAS | 925 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 926 cm | 255 cm | 15.130 kg |
| DAF AC85XC | 922 cm | 250 cm | 13.960 kg |
| DAF CF 370 FAN | 931 cm | 254 cm | 14.920 kg |
| DAF XD 340 FAN | 922 cm | 252 cm | 14.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.