67-BDJ-7
Er rijden momenteel 659 Scania G450's rond in Nederland. Deze G450 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G450 kraanwagen rijden er nog 483 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G450 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G450 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G450 |
| Lengte | 10,38 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kraanwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19.345 kg |
| Massa rijklaar | 19.445 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 19445 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BDJ-7 | 25-07-2025 | 10:30 | periodieke controle | 25-07-2027 | Nee |
| 67-BDJ-7 | 24-07-2025 | 13:49 | periodieke controle | 3-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDJ-7 | 11-07-2025 | 16:51 | inbouw | 11-07-2027 | Nee |
| 67-BDJ-7 | 25-07-2024 | 13:55 | periodieke controle | 3-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDJ-7 | 23-07-2024 | 16:53 | periodieke controle | 23-07-2026 | Nee |
| 67-BDJ-7 | 1-08-2023 | 16:52 | periodieke controle | 3-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDJ-7 | 3-08-2022 | 11:58 | periodieke controle | 3-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDJ-7 | 3-08-2022 | 11:55 | periodieke controle | 3-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDJ-7 | 1-12-2021 | 16:57 | periodieke controle | 3-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDJ-7 | 25-11-2020 | 12:08 | periodieke controle | 3-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDJ-7 | 25-08-2020 | 09:42 | periodieke controle | 25-08-2022 | Nee |
| 67-BDJ-7 | 4-11-2019 | 11:18 | periodieke controle | 3-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-07-2025 | 13:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-07-2025 | 13:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-07-2025 | 13:49 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 24-07-2025 | 13:49 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-07-2025 | 13:49 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 25-07-2024 | 13:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-07-2024 | 13:55 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-07-2024 | 13:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-07-2024 | 13:55 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
2023 | |||||
| 1-08-2023 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 3-08-2022 | 11:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-08-2022 | 11:58 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 3-08-2022 | 11:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 1-12-2021 | 16:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-12-2021 | 16:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-12-2021 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-12-2021 | 16:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 25-11-2020 | 12:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-11-2020 | 12:08 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2019 | |||||
| 4-11-2019 | 11:18 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-11-2019 | 11:18 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BDJ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 67-BDJ-7 | 27-08-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania G450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 67-BDJ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
67-BDJ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67-BDG-7 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| 67-BDH-7 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2013 | 12,4 jaar |
| 67-BDJ-3 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-11-2013 | 12,4 jaar |
| 67-BDJ-7 | Scania | G450 | Kraanwagen | Onbekend | 03-12-2013 | 12,4 jaar |
| 67-BDP-7 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 25-02-2014 | 12,2 jaar |
| 67-BDS-7 | Scania | R500 | Open laadvloer | Onbekend | 04-04-2014 | 18,4 jaar |
| 67-BDV-7 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2014 | 16,4 jaar |
| 67-BDZ-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.038 x 255 cm een gewicht van ± 19.345 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF AC85XC | 1044 cm | 255 cm | 20.350 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 1046 cm | 255 cm | 21.240 kg |
| Volvo FH | 1037 cm | 255 cm | 18.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.