49-BKJ-1
Er rijden momenteel 659 Scania G450's rond in Nederland. Deze G450 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 3 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G450 kraanwagen rijden er nog 483 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G450 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G450 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G450 |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,57 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kraanwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.775 kg |
| Massa rijklaar | 15.875 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15875 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N330 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BKJ-1 | 9-09-2025 | 12:31 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-1 | 31-03-2025 | 16:48 | inbouw | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-1 | 31-03-2025 | 12:14 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-1 | 13-09-2024 | 15:58 | periodieke controle | 26-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-1 | 8-08-2023 | 11:47 | periodieke controle | 26-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-1 | 7-08-2023 | 13:10 | periodieke controle | 7-08-2025 | Nee |
| 49-BKJ-1 | 26-09-2022 | 16:56 | periodieke controle | 26-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-1 | 23-09-2021 | 16:24 | periodieke controle | 24-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-1 | 23-09-2021 | 14:52 | periodieke controle | 23-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-1 | 24-09-2020 | 15:43 | periodieke controle | 24-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-1 | 2-12-2019 | 16:46 | periodieke controle | 3-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-1 | 2-12-2019 | 16:08 | periodieke controle | 2-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-1 | 31-12-2018 | 09:52 | periodieke controle | 3-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-09-2025 | 12:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-09-2025 | 12:31 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 9-09-2025 | 12:31 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 31-03-2025 | 12:14 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 31-03-2025 | 12:14 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 31-03-2025 | 12:14 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2024 | |||||
| 13-09-2024 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 8-08-2023 | 11:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-08-2023 | 11:47 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 8-08-2023 | 11:47 | 546 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 8-08-2023 | 11:47 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 26-09-2022 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 23-09-2021 | 16:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-09-2021 | 16:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 24-09-2020 | 15:43 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 24-09-2020 | 15:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-09-2020 | 15:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-09-2020 | 15:43 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 24-09-2020 | 15:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 2-12-2019 | 16:46 | 252 | 5.*.29 | 1 | Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
| 2-12-2019 | 16:46 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 2-12-2019 | 16:46 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 2-12-2019 | 16:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-12-2019 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2018 | |||||
| 31-12-2018 | 09:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-12-2018 | 09:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BKJ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 49-BKJ-1 | 9-01-2018 | Tachograaf | STONERIDGE SE50 |
Vergeet ook niet alle Scania G450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-BKJ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-BKJ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49-BKB-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2017 | 8,5 jaar |
| 49-BKD-1 | DAF | CF 410 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-10-2017 | 8,5 jaar |
| 49-BKF-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2017 | 8,4 jaar |
| 49-BKG-1 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| 49-BKH-1 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 15-12-2017 | 8,3 jaar |
| 49-BKJ-1 | Scania | G450 | Kraanwagen | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 49-BKJ-2 | Mercedes-Benz | 2541 L 6X2 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-01-2018 | 15,2 jaar |
| 49-BKJ-3 | VDL | Futura FHD2-139-460 | Bus | Onbekend | 18-01-2018 | 8,3 jaar |
| 49-BKJ-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2018 | 8,3 jaar |
| 49-BKJ-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| 49-BKJ-7 | Scania | G320 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| 49-BKJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2018 | 8,3 jaar |
| 49-BKJ-9 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| 49-BKK-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2018 | 8,3 jaar |
| 49-BKL-1 | Magirus-deutz | FM 130 D 7 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-02-2018 | 46,8 jaar |
| 49-BKP-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 49-BKR-1 | Scania | G320 | Vuilniswagen | Onbekend | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| 49-BKS-1 | Higer | Scania Touring HD | Bus | Onbekend | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| 49-BKT-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2018 | 7,7 jaar |
| 49-BKV-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2018 | 8 jaar |
| 49-BKX-1 | DAF | CF 480 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| 49-BKZ-1 | Iveco | 120E | Veewagen | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.