49-BKJ-7
Er rijden momenteel 91 Scania G320's rond in Nederland. Deze G320 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G320 voertuig met haakarm rijden er nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2009 en februari 2025. De nieuwwaarde van deze Scania G320 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G320 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G320 |
| Lengte | 9,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.285 kg |
| Massa rijklaar | 13.385 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13385 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.615 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BKJ-7 | 27-02-2026 | 13:09 | periodieke controle | 19-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-7 | 20-02-2025 | 11:58 | periodieke controle | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-7 | 19-02-2024 | 15:03 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-7 | 19-04-2023 | 16:48 | periodieke controle | 19-04-2025 | Nee |
| 49-BKJ-7 | 19-04-2023 | 13:45 | periodieke controle | 19-04-2024 | Nee |
| 49-BKJ-7 | 21-12-2022 | 15:58 | periodieke controle | 12-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-7 | 29-12-2021 | 11:24 | periodieke controle | 29-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-7 | 29-12-2021 | 08:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-7 | 28-12-2021 | 09:14 | periodieke controle | 12-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BKJ-7 | 29-12-2020 | 15:26 | periodieke controle | 12-01-2022 | Nee |
| 49-BKJ-7 | 23-12-2019 | 13:18 | periodieke controle | 12-01-2021 | Nee |
| 49-BKJ-7 | 23-12-2019 | 12:08 | periodieke controle | 23-12-2021 | Nee |
| 49-BKJ-7 | 7-01-2019 | 09:48 | periodieke controle | 12-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 13:09 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-02-2026 | 13:09 | 256 | 5.*.29 | 3 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 27-02-2026 | 13:09 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 27-02-2026 | 13:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 11:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-02-2025 | 11:58 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 20-02-2025 | 11:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 20-02-2025 | 11:58 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 19-02-2024 | 15:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-02-2024 | 15:03 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 21-12-2022 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-12-2022 | 15:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 29-12-2021 | 08:37 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 28-12-2021 | 09:14 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-12-2021 | 09:14 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2019 | |||||
| 7-01-2019 | 09:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BKJ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 49-BKJ-7 | 15-02-2018 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania G320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-BKJ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-BKJ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49-BKB-7 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2017 | 8,4 jaar |
| 49-BKD-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2017 | 8,4 jaar |
| 49-BKF-7 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 12-12-2017 | 8,4 jaar |
| 49-BKH-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
| 49-BKJ-1 | Scania | G450 | Kraanwagen | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 49-BKJ-2 | Mercedes-Benz | 2541 L 6X2 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-01-2018 | 15,2 jaar |
| 49-BKJ-3 | VDL | Futura FHD2-139-460 | Bus | Onbekend | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| 49-BKJ-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2018 | 8,3 jaar |
| 49-BKJ-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| 49-BKJ-7 | Scania | G320 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| 49-BKJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2018 | 8,2 jaar |
| 49-BKJ-9 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| 49-BKK-7 | DAF | LF 260 FAN | Kipper | Onbekend | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
| 49-BKL-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2018 | 8,2 jaar |
| 49-BKN-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2018 | 8 jaar |
| 49-BKP-7 | Mercedes-Benz | Arocs | Open laadvloer | Onbekend | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| 49-BKR-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| 49-BKS-7 | DAF | 44 | Containercarrier | Onbekend | 13-04-2018 | 11,9 jaar |
| 49-BKT-7 | MAN | TGS | Brandweerwagen | Onbekend | 20-04-2018 | 8 jaar |
| 49-BKV-7 | Scania | P400CB8X4HSz | Hoogwerker | Onbekend | 07-05-2018 | 13,4 jaar |
| 49-BKX-7 | Scania | G360 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 920 x 255 cm een gewicht van ± 13.285 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 927 cm | 254 cm | 14.090 kg |
| Volvo FM | 929 cm | 254 cm | 14.360 kg |
| DAF Fan CF85 | 914 cm | 252 cm | 13.230 kg |
| DAF Fak XF105 | 922 cm | 252 cm | 14.040 kg |
| Volvo FH16 | 918 cm | 255 cm | 14.380 kg |
| DAF XF 530 FAS | 925 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| MAN TGS | 928 cm | 253 cm | 14.040 kg |
| MAN TGX | 914 cm | 254 cm | 14.360 kg |
| DAF AC85XC | 922 cm | 250 cm | 13.960 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| DAF CF 85 | 911 cm | 252 cm | 13.960 kg |
| DAF XD 340 FAN | 922 cm | 252 cm | 14.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.