45-BKL-1
Er rijden momenteel 659 Scania G450's rond in Nederland. Deze G450 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G450 opleggertrekker rijden er nog 483 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G450 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G450 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G450 |
| Lengte | 6,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.475 kg |
| Massa rijklaar | 8.575 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8575 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N330 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 45-BKL-1 | 12-02-2026 | 09:55 | periodieke controle | 27-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BKL-1 | 12-02-2026 | 09:54 | periodieke controle | 12-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BKL-1 | 10-02-2025 | 14:34 | periodieke controle | 27-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BKL-1 | 15-02-2024 | 14:08 | periodieke controle | 15-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BKL-1 | 15-02-2024 | 14:08 | periodieke controle | 27-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BKL-1 | 10-02-2023 | 12:17 | periodieke controle | 27-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BKL-1 | 16-02-2022 | 16:01 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BKL-1 | 16-02-2022 | 16:01 | periodieke controle | 27-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BKL-1 | 17-02-2021 | 16:03 | periodieke controle | 27-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BKL-1 | 19-02-2020 | 14:25 | periodieke controle | 27-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BKL-1 | 19-02-2020 | 14:25 | periodieke controle | 19-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BKL-1 | 27-02-2019 | 09:31 | periodieke controle | 27-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 09:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 10-02-2025 | 14:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-02-2025 | 14:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-02-2025 | 14:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-02-2025 | 14:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 15-02-2024 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-02-2024 | 14:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 12:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2023 | 12:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-02-2023 | 12:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 16:01 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 16-02-2022 | 16:01 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 16-02-2022 | 16:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 17-02-2021 | 16:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-02-2021 | 16:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-02-2021 | 16:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 19-02-2020 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-02-2020 | 14:25 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 27-02-2019 | 09:31 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 45-BKL-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 45-BKL-1 | 27-02-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania G450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 45-BKL-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
45-BKL-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45-BKB-1 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 12-10-2017 | 8,5 jaar |
| 45-BKD-1 | DAF | XF 460 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-10-2017 | 8,5 jaar |
| 45-BKF-1 | VDL | Midcity | Bus | Onbekend | 20-11-2017 | 8,4 jaar |
| 45-BKH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2018 | 8,2 jaar |
| 45-BKJ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| 45-BKK-1 | MAN | Lion's Coach | Bus | Onbekend | 14-02-2018 | 8,2 jaar |
| 45-BKL-1 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| 45-BKL-2 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 31-07-2018 | 12,5 jaar |
| 45-BKL-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2018 | 8,2 jaar |
| 45-BKL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| 45-BKL-8 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 45-BKL-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2018 | 7,9 jaar |
| 45-BKR-1 | DAF | LF 230 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| 45-BKV-1 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-04-2018 | 8 jaar |
| 45-BKX-1 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| 45-BKZ-1 | Volvo | FH | Betonpomp | Onbekend | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 640 x 255 cm een gewicht van ± 8.475 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 650 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 647 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FTG | 649 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Volvo FM | 642 cm | 253 cm | 8.310 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.