10-BDX-7
Er rijden momenteel 659 Scania G450's rond in Nederland. Deze G450 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2018, dus sinds 8 jaren, 1 maand en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G450 voertuig met haakarm rijden er nog 483 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G450 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G450 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G450 |
| Lengte | 8,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.695 kg |
| Massa rijklaar | 13.795 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13795 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N341 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-BDX-7 | 25-02-2026 | 13:38 | periodieke controle | 27-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BDX-7 | 25-02-2025 | 12:56 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BDX-7 | 6-02-2025 | 11:28 | periodieke controle | 6-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BDX-7 | 6-02-2025 | 11:23 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 10-BDX-7 | 27-03-2024 | 10:50 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BDX-7 | 17-02-2023 | 13:24 | periodieke controle | 18-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BDX-7 | 8-02-2023 | 13:39 | periodieke controle | 8-02-2025 | Nee |
| 10-BDX-7 | 18-03-2022 | 15:24 | periodieke controle | 18-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BDX-7 | 26-05-2021 | 14:29 | periodieke controle | 16-06-2022 | Nee |
| 10-BDX-7 | 23-03-2021 | 13:16 | inbouw | 23-03-2023 | Nee |
| 10-BDX-7 | 23-03-2021 | 13:11 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 10-BDX-7 | 16-06-2020 | 10:47 | periodieke controle | 16-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BDX-7 | 14-05-2020 | 14:10 | periodieke controle | 14-05-2022 | Nee |
| 10-BDX-7 | 15-05-2019 | 16:07 | periodieke controle | 15-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 13:38 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-02-2026 | 13:38 | 480 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 25-02-2026 | 13:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 12:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-02-2025 | 12:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-02-2025 | 11:23 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 6-02-2025 | 11:23 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 10:50 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 27-03-2024 | 10:50 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 27-03-2024 | 10:50 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 27-03-2024 | 10:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-03-2024 | 10:50 | 227 | 5.*.28 | 4 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 27-03-2024 | 10:50 | 226 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 27-03-2024 | 10:50 | 186 | 5.*.19 | 3 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 27-03-2024 | 10:50 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 27-03-2024 | 10:50 | 597 | 5.*.59a | 2 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 13:24 | 053 | 5.*.4 | 5 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 17-02-2023 | 13:24 | 180 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 17-02-2023 | 13:24 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 17-02-2023 | 13:24 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 17-02-2023 | 13:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-02-2023 | 13:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2023 | 13:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 18-03-2022 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-03-2022 | 15:24 | 588 | 5.*.51 | 3 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 18-03-2022 | 15:24 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 18-03-2022 | 15:24 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2020 | |||||
| 16-06-2020 | 10:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-06-2020 | 10:47 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 16-06-2020 | 10:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 15-05-2019 | 16:07 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-05-2019 | 16:07 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-BDX-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 10-BDX-7 | 15-05-2018 | Tachograaf | VDO 1381 | ||
| 10-BDX-7 | 23-03-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-BDX-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
10-BDX-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-BDJ-7 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2013 | 12,4 jaar |
| 10-BDK-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 10-BDL-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 10-BDP-7 | DAF | CF 290 FAN | Kipper | Onbekend | 21-02-2014 | 12,2 jaar |
| 10-BDV-7 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 27-11-2024 | 11,9 jaar |
| 10-BDX-2 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 04-06-2014 | 11,9 jaar |
| 10-BDX-7 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-06-2014 | 11,9 jaar |
| 10-BDX-9 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 19-06-2014 | 11,8 jaar |
| 10-BDZ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2014 | 11,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 850 x 255 cm een gewicht van ± 13.695 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fad CF85 | 855 cm | 252 cm | 14.200 kg |
| DAF Fan CF75 | 858 cm | 251 cm | 13.300 kg |
| DAF CF 370 FAN | 857 cm | 254 cm | 12.950 kg |
| DAF CF 340 FAN | 859 cm | 254 cm | 14.540 kg |
| DAF AD85XC | 842 cm | 251 cm | 13.590 kg |
| Volvo FM | 860 cm | 253 cm | 13.780 kg |
| DAF CF 300 FAN | 860 cm | 254 cm | 12.820 kg |
| DAF CF 410 FAN | 844 cm | 254 cm | 12.560 kg |
| Volvo FH16 | 856 cm | 255 cm | 14.880 kg |
| DAF CF 85 | 842 cm | 251 cm | 13.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.