73-BPZ-4
Er rijden momenteel 940 Scania G410's rond in Nederland. Deze G410 komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G410 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (G5W1851302AB3AX) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2019 en december 2021. De nieuwwaarde van deze Scania G410 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania G410 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania G410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G410 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G410 |
| Lengte | 5,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,62 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 141, DC13 163 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.311 kg |
| Massa rijklaar | 7.411 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7411 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.589 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant G5W1851302AB3AX | |
| Uitvoering H410OA211D1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 73-BPZ-4 | 24-12-2025 | 12:21 | periodieke controle | 4-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 73-BPZ-4 | 26-06-2025 | 16:16 | inbouw | 26-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 73-BPZ-4 | 26-06-2025 | 16:14 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 73-BPZ-4 | 17-12-2024 | 12:13 | periodieke controle | 4-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 73-BPZ-4 | 20-12-2023 | 13:42 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 73-BPZ-4 | 19-06-2023 | 09:39 | periodieke controle | 19-06-2025 | Nee |
| 73-BPZ-4 | 16-06-2023 | 15:12 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 73-BPZ-4 | 27-02-2023 | 15:24 | periodieke controle | 27-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 73-BPZ-4 | 27-02-2023 | 15:15 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 73-BPZ-4 | 27-02-2023 | 13:58 | zegelverbreking tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 73-BPZ-4 | 28-12-2022 | 13:14 | periodieke controle | 4-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 73-BPZ-4 | 30-11-2021 | 12:10 | periodieke controle | 4-01-2023 | Nee |
| 73-BPZ-4 | 8-03-2021 | 15:46 | inbouw | 8-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-12-2025 | 12:21 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 24-12-2025 | 12:21 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 24-12-2025 | 12:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-12-2025 | 12:21 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 24-12-2025 | 12:21 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 26-06-2025 | 16:14 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 26-06-2025 | 16:14 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 12:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-12-2024 | 12:13 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2023 | |||||
| 20-12-2023 | 13:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-12-2023 | 13:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-02-2023 | 15:15 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 13:14 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-12-2022 | 13:14 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 73-BPZ-4 | 8-03-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 73-BPZ-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
73-BPZ-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 73-BPB-4 | MAN | TG | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2019 | 12,6 jaar |
| 73-BPD-4 | Scania | P450 | Tankwagen | Onbekend | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| 73-BPF-4 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| 73-BPG-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| 73-BPH-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| 73-BPJ-4 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 10-06-2020 | 5,9 jaar |
| 73-BPK-4 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| 73-BPL-4 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 21-04-2020 | 6 jaar |
| 73-BPP-4 | MAN | TGX | Veewagen | Onbekend | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
| 73-BPR-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| 73-BPS-4 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| 73-BPT-4 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| 73-BPV-4 | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | Onbekend | 05-10-2020 | 5,5 jaar |
| 73-BPX-4 | Iveco | 120EL | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| 73-BPZ-1 | Heuliez BUS | GX 437 Elec | Bus | Onbekend | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
| 73-BPZ-2 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| 73-BPZ-3 | Volvo | FH | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 05-11-2020 | 5,4 jaar |
| 73-BPZ-4 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| 73-BPZ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| 73-BPZ-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| 73-BPZ-7 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 73-BPZ-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-11-2020 | 25,2 jaar |
| 73-BPZ-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 585 x 255 cm een gewicht van ± 7.311 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Volvo FM | 595 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| DAF CF 410 FT | 589 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 594 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN TGS | 592 cm | 252 cm | 6.980 kg |
| MAN TGX | 595 cm | 250 cm | 7.370 kg |
| DAF TE85XC | 592 cm | 250 cm | 6.820 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.