26-BSX-1
Er rijden momenteel 940 Scania G410's rond in Nederland. Deze G410 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G410 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W1711152AB3AX) nog 109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en december 2017. De nieuwwaarde van deze Scania G410 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania G410 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 mei 2022. Het voertuig was toen 6 jaren en 8 maanden oud.
Bekijk ook alle Scania G410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G410 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G410 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 115 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 mei 2022. Het voertuig was toen 6 jaren en 8 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.947 kg |
| Massa rijklaar | 7.047 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7047 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.553 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant C5W1711152AB3AX | |
| Uitvoering H411OA211D1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0030*18 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-BSX-1 | 11-03-2026 | 13:25 | periodieke controle | 11-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BSX-1 | 11-03-2026 | 09:44 | periodieke controle | 11-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BSX-1 | 16-04-2025 | 14:42 | periodieke controle | 11-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BSX-1 | 18-04-2024 | 13:06 | inbouw | 18-04-2026 | Nee |
| 26-BSX-1 | 2-04-2024 | 16:37 | periodieke controle | 11-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BSX-1 | 2-04-2024 | 15:59 | inbouw | 2-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BSX-1 | 2-04-2024 | 15:54 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 26-BSX-1 | 29-03-2023 | 09:49 | periodieke controle | 11-05-2024 | Nee |
| 26-BSX-1 | 11-05-2022 | 15:18 | periodieke controle | 11-05-2023 | Nee |
| 26-BSX-1 | 11-05-2022 | 13:46 | periodieke controle | 11-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-03-2026 | 09:44 | 01L | TA.3Ee | 1 | Aantoonbaar onvolledige manipulatie controle uitgevoerd |
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 14:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-04-2025 | 14:42 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 16-04-2025 | 14:42 | 980 | 5.*.29 | 1 | Stuurkoppeling vertoont speling |
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-04-2024 | 16:37 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 2-04-2024 | 15:54 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-BSX-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 26-BSX-1 | 2-04-2024 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 26-BSX-1 | 18-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-BSX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-BSX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-BSF-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| 26-BSG-1 | Scania | R450 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-11-2021 | 8,4 jaar |
| 26-BSH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2021 | 4,5 jaar |
| 26-BSJ-1 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 26-BSK-1 | Iveco | ML160E18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-12-2021 | 14,7 jaar |
| 26-BSL-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| 26-BSN-1 | Volvo | FL | Huifopbouw | Onbekend | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| 26-BSP-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2022 | 4 jaar |
| 26-BST-1 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | Onbekend | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| 26-BSV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2022 | 4 jaar |
| 26-BSX-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2022 | 10,6 jaar |
| 26-BSX-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| 26-BSX-3 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-05-2022 | 11,7 jaar |
| 26-BSX-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| 26-BSX-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| 26-BSX-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| 26-BSX-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2022 | 7,6 jaar |
| 26-BSX-9 | MAN | TGX | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-05-2022 | 9,3 jaar |
| 26-BSZ-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 6.947 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 250 cm | 6.500 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
| Volvo FH | 597 cm | 255 cm | 7.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.