25-BNB-9
Er rijden momenteel 940 Scania G410's rond in Nederland. Deze G410 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G410 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (G5W1851302AB3AX) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2019 en december 2021. De nieuwwaarde van deze Scania G410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G410 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G410 |
| Lengte | 5,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 141 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.323 kg |
| Massa rijklaar | 7.423 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7423 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.577 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant G5W1851302AB3AX | |
| Uitvoering H410OA211D1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BNB-9 | 2-04-2026 | 15:37 | periodieke controle | 6-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BNB-9 | 19-03-2025 | 10:55 | periodieke controle | 6-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BNB-9 | 19-03-2025 | 10:06 | inbouw | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BNB-9 | 19-03-2025 | 09:26 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 25-BNB-9 | 28-02-2024 | 12:43 | periodieke controle | 6-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BNB-9 | 15-03-2023 | 09:41 | periodieke controle | 6-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BNB-9 | 15-03-2023 | 09:40 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BNB-9 | 6-04-2022 | 12:07 | periodieke controle | 6-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BNB-9 | 31-03-2021 | 16:11 | inbouw | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BNB-9 | 31-03-2021 | 16:06 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 25-BNB-9 | 24-03-2021 | 16:31 | periodieke controle | 5-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BNB-9 | 25-03-2020 | 11:51 | periodieke controle | 5-04-2021 | Nee |
| 25-BNB-9 | 4-04-2019 | 16:45 | periodieke controle | 4-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 15:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-04-2026 | 15:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-04-2026 | 15:37 | 179 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 10:55 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 19-03-2025 | 10:55 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 19-03-2025 | 09:26 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 19-03-2025 | 09:26 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 19-03-2025 | 09:26 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2024 | |||||
| 28-02-2024 | 12:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2024 | 12:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 15-03-2023 | 09:41 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 6-04-2022 | 12:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-04-2022 | 12:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 31-03-2021 | 16:06 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 24-03-2021 | 16:31 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 24-03-2021 | 16:31 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 24-03-2021 | 16:31 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 24-03-2021 | 16:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BNB-9 | 4-04-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 25-BNB-9 | 31-03-2021 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BNB-9 | 19-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BNB-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BNB-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BNB-1 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 25-BNB-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2019 | 7,1 jaar |
| 25-BNB-3 | Iveco | 120E | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-03-2019 | 7,1 jaar |
| 25-BNB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2019 | 7 jaar |
| 25-BNB-5 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| 25-BNB-6 | Liebherr | Ltm 1060-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 11-03-2019 | 7,1 jaar |
| 25-BNB-7 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 12-03-2019 | 7,1 jaar |
| 25-BNB-8 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 25-BNB-9 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 25-BNG-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 25-BNH-9 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
| 25-BNJ-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 25-BNK-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 25-BNL-9 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-06-2019 | 6,8 jaar |
| 25-BNN-9 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2019 | 6,7 jaar |
| 25-BNR-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2019 | 6,6 jaar |
| 25-BNS-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| 25-BNT-9 | Scania | S520 | Containercarrier | Onbekend | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| 25-BNX-9 | Iveco | 120EL | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-11-2019 | 6,4 jaar |
| 25-BNZ-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 585 x 255 cm een gewicht van ± 7.323 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Volvo FM | 595 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| DAF CF 410 FT | 589 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 594 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN TGS | 592 cm | 252 cm | 6.980 kg |
| DAF TE85XC | 592 cm | 250 cm | 6.820 kg |
| MAN TGX | 595 cm | 250 cm | 7.370 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.